[206 2.0 hdi an 99] claquement et tremblement

bonjour a tous, voila j'ai une 206 2L hdi 90 de 1999 quand je suis a 110-130km/h le volant tremble pas mal et quand je donne des coup d'accelerateur a basse vitesse j'entend un claquement au 2 roue avant .mais en roulant il n'y a aucun bruit; en tournant un peu le volant a gauche a droite je ressent comme un jeu. je pensait au rotules de direction car mon controle technique me parlait de'' articulation de train jeu mineur'' mais ca date de 1 an alor je pense que maintenant c'est important.mais comme je sait que ca peut etre beaucoup de chose .si quelqu'un peut m'eclairer ce serait super cool.merci d'avance a tous

Salut

Cela vient des triangles, il va te falloir changer les triangles.
Je te conseil de le faire assé tôt car sur ta voiture les pneus coutent cher, et en attendant, tes pneus risquent une usure irrégulière.
Attend confirmation d'un autre membre, mais j'ai vu exactement la meme chose sur la meme voiture que toi, à 120 000kms.

S'il te plait, lis la charte (regarde dans ma signature) pour reformuler ton titre.

Merci.

A +

Quand je parle des triangles hs, c'est bien entendu les silents blocs de tes triangles qui sont HS, pas les triangles eux memes, mais ils vendent l'ensemble.

merci, je vais attendre de voir si il y a une autre reponse mais si tu dit que c'est les triangle c'est dur a chandre ? il ya plein de personne qui m'ont repondu les rotule mai il etait pas sur chez peugeot il me demande 38E rien pour me dire ce qu'il faut changer. si quelqu'un a un moyen sûr de savoir la panne je suis preneur et je le remerci d'avance. en tout cas tres bon site.

Re

Le mieu pour t'en rendre compte seul, est de mettre ta voiture sur chandelles et de chercher à faire bouger les articulations à l'aide d'une barre de fer ou d'un pied de biche.
Ne pas hasiter à forcer pour vérifier les jeus, sans toutefois tordre les pièces.

Je ne sais pas si c'est dur à changer sur 206, je ne l'ais jamais fait, mais je suppose qu'avec de la patience et un minimum d'outillage, tu peux y arriver si tu bricole un peu.
Achète toi la revue technique, c'est assé bien expliqué généralement.
Je regarderais ce soir si j'ai pas la méthode pour le démontage.

Pour savoir si le jeu vient d'une rotule, tu lève un côté de ta voiture, tu demande à quelqu'un de "secouer" ta roue d'avant en arrière en la tenant par un seul côté et toi, pendant ce temps, tu prends la rotule de direction à plein main. Si tu as du jeu, tu sentiras la rotule bouger un peu dans ta main.

A +

hello!
je ne pense pas beaucoup me tromper en disant que les rotules se change avec le triangle (elles ne peuvent pas se demonter).
sinon c'est peu chiant a changer mais pas impossible!

ok merci, je vais essayer de voir quelle piece a du jeu, je te tiens au courant merci pour tout

bonjour, je croit avoir trouver ce que c'est c'est le triangle de suspension j'ai le soufflet coter roue completement mort et ca des deux coter.(si c bien le triangle je voit le gros cardan, la rotule de direction et ce que je pense etre le triangle)est ce dur a changer.merci de vos reponse

Salut

Tu peux nous faire une photo pour être sûr ?

Ce n'est pas trop difficile à remplacer.

je ferai une photo ce soir mais par contre ce matin j'ai entendu un clac clac clac en roulant mais vers 50km/h plus rien et au bout d'un moment plus rien (c'etait peu etre un caillou) mais sinon ca peu etre quoi d'autre.merci

Tiens j'ai posé un poste (méa culpa) pour le meme soucis, tremblement important sur autoroute et un claquement au chak défaut de la route. J'ai un ami controleur technique qui va regarder ca et me dire le souci. Je le vois jeudi je pense. Si d'ici la il n'y pas a de solution trouvée je viendrais vous en parler.