[e34 525i an 89] rien ne se passe au demarrage

Bonjour,
Donc j'ai acheter cette voiture 525i de 89 et quand j'ai voulu demarer rien ne s'est allumé a part le kilométrage digital, et en fait en vérifiant les fusible qui se trouve coté conducteur sous le capot moteur j'ai l'impression qu' il manque les 2 gros boitier electronique que j'ai dans une bmw de 91;
- Donc est ce quand 89 les 525i disposait de ces 2 boitiers?
- S oui est ce que je peux prendre ceux qui ce trouve sur celle de 91
- Par curiosité qu'elle est leur fonction?
je vous remercie

Re;

NON!!

Il y a deux grandes familles de faisceaux électriques pour E34....
Une est avec LCM (module éclairage
et l'autre sans!

Si plus rin ne s'alume, alors regardes en premier lieu le relais de DDE.
C'est probablement lui qui ne s'enclenche plus!

Après il faut chercher pourquoi!

Soit il est HS ..... soit il n'est plus commandé!

As tu une alarme???? (EWS)

@+

bonjour et merci du renseignement,

Par contre excuse moi de mon ignorance mais il faudrais que tu m'indique ou est ce relais car je suis novice, d'ailleur je suis en plein aprentissage sur ton site et en passant SUPER SITE!!!

et pour l'arlarme je sais pas si tu te souviens de moi j'ai fait appelle a ton savoir il y a quelque jour d'ailleur il faut que je t'envoi mes papier et donc c'est une autre voiture que j'ai acheter au enchere mais comme aucun signal sonore ou visuel ne sai déclencher pour m'indiquer s'il y avait une alarme je n'en ai aucune idée.

Mais pou le relais DME qui ne s'enclencherai pas de toute façon il ne gère que le moteur, donc pourquoi rien ne fonctionne: éclairage vitre electrique et tout le TDB! (mise a part le kilométrage)???

Re;

Pour le relais regarder
www.darkgyver.fr

=> Electricité
==> E34
===> Localisation des composants
**localisation des modules

++++> DME (le relazis DME est le blanc juste à côté!)


Sinon vérifier si tu as 12 V entre
le fil vert
et
la masse

En sortie de neiman


@+

bonjour,
Donc j'ai enfin pu verifié et je n'est pas de courant en sorti de neiman!!

Re;

Dans ce cas, il faut démonter la partie plastique (rouge) qui se trouve derrière le neiman.
C'est elle qui fait le contact!
Elle ne tient que par deux petites vis à tête plate cachées sous de la cire rouge.
Dévisser ces deux vis, et extraire le contacteur.
Vérifier si tu arrives à faire le contact en tournant l'axe avec un tiournevis!
Si oui, alors c'est la partie mécanique du neiman (où entre la clé) qui est défectueuse, si non..... c'est le contacteur électrique...

Dis moi ce qu'il en est!

@+

juste une question en fait je viens de m'acheter le multimetre qui m'a servi a tester le courant mais j'ai un doute!! (c'est ma 1ere utilisation)
je l'avais mis sur la position BATT 9v je pensait que cela pouvait tester les batterie donc du courant 12v mais la notice indique que cela sert a tester les pile.
cela convient ou je doit utilisé une autre position

Re;

Si tu ne sais pas encore utiliser un multimètre, alors je te conseille vivement de lire cette fiche technique!
Elle est faite spécialement pour les personnes dans ton cas! N'hésite pas à cliquer sur les liens qu'elle contient!

www.darkgyver.fr

Scetion
=> electricite
==> les bases de l'electricite
**Utiliser un multimètre

@+

merci beaucoup

De rien!

Bonjour, alors j'ai reverifier s'il y avait du courant (apres apprentissage sur ton site ) et il n'y avait pas de courant j'ai remarqué que le fils rouge était relié a un autre cable noir que j'ai deconnecté surement l'alarme et après la y avait du courant.

il y avait aussi un autre fil de coupé relié encore a un fil noir je l'ai racordé, et la bonne surprise la voiture a démaré.

Par contre le tableau de bord ne s'allume toujours pas.

dois je mettre un autre post on peut on continuer sur celui la???

Bonjour donc tout fonctionne il restais en fait un fil non connecté par contre aucun feux ne fonctionne est tu sur que les modules d'allumage ne sont pas présent sur mon modèle??

Re,

Certain!

Par contre, tu es visiblement en train d'essayer de forcer l'antidémarrage!

Le prob vient probablement de ceci!
Une partie de ton circuit b'est toujours pas alimenté!

@+

oui en effet c'est un véhicule acheter au enchere donc j'ai refait les clé chez bm avec les papier de la voiture mais avec une alarme rajouté je n'ai aucun moyen de voir la couleur de la telecommande sa me fait mal au coeur de l'enlever mais je n'ai pas trop le choix

Re;

Est ce que tu avais une espèce de diode du côté droit du volant ???? (qui clignottait!)

@+

Non, mais du coté gauche du volant j'ai un petit truc bizarre rond de la taille d'une piece de 5 centime qui est dailleur très moche mais il y avait peu etre un petit cache par dessus avant.
Aucune lumiere rouge ne sort de la mais bon je soupsone ce petit truc d'avoir la meme fonction que l'espece de diode que tu me parle!

Re;

Si tu m'envoies un scan de ta CG par mail je t'indique où chercher.....

@+