[Fiat Punto 1.6 L 1995 68000 kms] problème démarrage(résolu)

Bonjour
j'ai encore le même problème de démarrage.
vu que le garage fiat est déjà intervenu 2 fois en me disant c'est réglé , que j'ai payé en tout 200 euros
et que le problème réapparait toutes les 2 semaines environ, que puis je faire ?
puis je les obliger à réparer sans payer de complément
en invoquant la garantie des précédentes réparations ?
j'ai pas envie de payer dans les 100 euros toutes les 2 semaines !!!
merci d'avance

Bonjour, si ton problème est revenu tu ne dois rien payer du tout ..... ils ont "le devoir de résultat"

bonjour,
mon garagiste fiat m'a recontacté après avoir gardé ma voiture depuis le 5 déc ! il m'annonce que le radiateur de chauffage fuit sur des cables ce qui serait à l'origine de mon problème de démarrage !
il me propose de le changer avec 6 heures de main d'oeuvre le tout pour environ 600 euros !
qu'en pensez vous ?
Vu que j'ai déjà payé 200e pour 2 réparations et que la 2eme fois il m'a garanti que je n'aurai plus de problème , dois je invoquer son devoir de résultat pour ne rien payer ?
il va sûrement me dire que ça n'a rien à voir avec les précédentes réparations .
merci d'avance
et bonne année !

Bonjour, moi je ne paiearait pas .... la vrai panne vient de ça donc .....

Par contre ça m'étonnes que ça vienne de là, une fuite sur le radiateur de chauffage fait allumer le voyant d'airbag car la centrale air-bag est sous le radiateur et se remplit d'eau ....

Mais je ne vois pas la relation avec le problème de démarrage.

Bonjour
merci pour ta réponse rapide ! en fait ma punto n'a pas d'airbag.
ce matin le mécanicien m'a montré en soulevant la garniture moquette à gauche de la console centrale, sous le radiateur , le calculateur d'allumage dont les connectiques sont oxydées à cause de la fuite.
alors dois je le croire ? et comment faire pour le pousser à prendre en charge la réparation ? dois je récupérer la voiture et commencer un litige ?
merci d'avance

Hello :)

j'oserais dire que ce sont les reparations precedentes que tu n'aurais pas du payer, si elle n'ont pas resolu ton probleme.

apres, je laisse ced-46 te repondre, il a plus de connaissances que moi dans ce domaine.

apres, changer le radiateur de chauffage, ce n'est pas super complique, mais tres long a faire, et il faut etre tres ordonne !!
(il faut enlever tout le tableau de bord)

bonjour Pauden
effectivement je n'aurai pas dû payer mais je pensais que le problème serait réglé, maintenant je ne leur fais plus confiance !
changer le radiateur je sais que tu l'as fait mais je ne pense pas pouvoir y réussir !
j'ai le droit de demander que le garage le prenne en charge, non ?

Bonjour,

Personnellement je demanderais une ristourne de 200€ car la première intervention n'a rien changé. . par contre ne bataille pas avec le réceptionnaire ou le chef d'atelier, il vaut mieux aller voir directement le directeur de la concession. C'est lui qui prendra la décision de toute façon et il ne veux pas perdre un client.

je pense que c'est aussi quelque chose comme ca, que je ferais.

si tu veux etre raisonnable (et ca donne un argument de poids dans la discussion) , demande leur de prendre en charge toute la main d'oeuvre sur les deux premieres interventions (qui n'ont pas resolu le probleme), et prends les pieces a ta charge.

Bonjour
merci pour vos conseils, je pense que je vais négocier comme ça.
je vous tiens au courant.
Sinon je pensais à récupérer la voiture et isoler de la fuite le calculateur avec un boitier en plastique, mais c'est peut etre dangereux d'avoir un radiateur défecteux il pourrait exploser, non ?

bonjour,
non, pas exploser

il ressemble a ca :


mais il va te mettre du liquide de refroidissement partout, etc etc ..
bref, je te conseille de le remplacer rapidement !!
si tu as besoin, je peux te guider pour le faire toi meme.

bonjour Pauden,
merci pour ta proposition mais je ne sais pas si j'ai assez d'outillage.
en plus combien de temps faut il prévoir pour le démontage puis le remontage ?
il me faudrait aussi une revue technique peut etre ?
je parlais d'explosion car j'ai lu que c'est arrivé sur des renault express.

en outillage, il ne faut rien de tres special, tournevis, 6 pans, quelques colliers pour remettre les durites de LR,

par contre, il faut bien compter (c'est ce que j'ai mis) 5 heures pour le demontage (oui, j'ai pris mon temps, pour tout reperer, bien ranger tout ce que je demontais pour faciliter la suite)

pour ma part, apres, j'ai commande mon radiateur, car chez Fiat, il etait bcp trop cher, (attention il y a plusieurs modeles)

et apres, le remontage, qui s'est asser bien passe. pour ma part, j'avais aussi tout mon systeme de Kit Eclate a repasser. et la il faut aussi compter 4 a 5 heures pour un non pro.

pour la revue Technique oui, ca peut etre utile, mais si besoin j'en ai une, je pourrais te mettre les photos.

apres, c'est a toi de voir comment tu le sent ...
(mais si grosse galere je ne suis qu'a 90 kms)

edit : si j'ai achete une clef pour demonter le volant, j'en avais pas d'asser grosse.

Re,

En concession il faut moins de 5 heures pour le faire et ça passe mais comme dit pauden, tu te réserves une journée ou au pire un Week-end et c'est bon, le tout est de bien repérer où va chaque vis .... (en plus c'est quasiment toutes les mêmes )

Pour la revue tech tu as Pauden

bonjour
merci pour vos réponses, je vais d'abord négocier avec fiat ,
et si ça ne marche pas je me lancerai dans l'aventure !
à bientôt
Bon week end !

Bonjour,
je reviens de chez fiat. leur devis : 7h de m.o. a 75e + radiateur à 100e. ils m'ont proposé 15% de réduction sur le radiateur et ne peuvent rien faire sur la m.o. !
du coup j'ai décidé de le faire moi même mais quand je leur commande le radiateur ils me disent qu'ils ont 2 modèles et ne savent pas lequel convient pour ma punto alors qu'ils ont les références exactes de mon moteur !
à l'aide !
merci

Bonjour,

c'est ce que je te disais, il faut que tu demontes pour le savoir

va voir PAR LA

tu en as un qui ressemble a ca (marelli)


et l'autre a ca : (valeo)


(Ps regardes les prix chez oscaro )

tu te sent de le faire alors ?
dis moi ce qu'il te faut pour t'aider .

Bonjour
merci pour le lien c'est vrai que c'est moins cher sur ce site !
As tu pris des photos lors du démontage du tableau de bord ?
à bientôt,
merci

heu non, j'ai surtout fait attention a bien mettre des etiquettes tout ce que je debranchais.

mais ce n'est pas complique, par contre, il faut bien repere tout ce que tu demontes.

perso, j'avais pris des petites boites, ou je mettais les vis de tel ou tel element, j'avais une bonne 20aine ou 30aine de petites boites ..


juste un truc, evite la douche au liquide de refroidissement comme j'ai fait moi, c'est pas super agreable ... ^^

Salut,

Pauden a raison, pense à vidanger le circuit de refroidissement avant de commencer sinon c'est la douche dans la voiture

Ensuite ce n'est que du démontage .... n'hésites pas à poser toutes tes questions.

Mais dans un autre sujet maintenant

Salut ced-46
heu, la douche, moi, je l'ai prise sous la voiture, pas dedans (quand meme) ..
la durite etait un peu collee, j'ai eu du mal a la sortir, et elle est venue .. .d'un coup ...


berk........;

bonjour
merci pour vos conseils,
je vais ouvrir un autre sujet !
à bientôt

pauden a écrit:Salut ced-46
heu, la douche, moi, je l'ai prise sous la voiture, pas dedans (quand meme) ..
la durite etait un peu collee, j'ai eu du mal a la sortir, et elle est venue .. .d'un coup ...
berk........;

Je n'ai pas dis ça pour toi, mais pour un réel débutant c'est possible

ha oui, alors la, j'imagine meme pas le massacre apres .....

Bonjour,
En regardant sur les autres posts , je me demandais si
si je ne devrais pas vérifier mon capteur PMH ?
qu'en pensez vous ?