[206 1.9 D an 99] moteur remplacé mais ne veut pas démarrer

salut a tous, je fais appel a vous car je ne sais plus ou chercher !!
Ma voiture est une 206 1,9 l D de 1999
Hier je part chercher des amis et tout d'un coup la voiture est incontrolable (plus d'accélération ni de pèches, et se met a fumer énormément en gris blanc. avec le voyant de stop éclairé !!
J'ai remplacé ma courroie de distribution il y a 2 semaines, et j'ai tout bien recallé avec les piges (arbre a cames, villo et pompe a injection. J'ai pu rouller sur 200m afin d'immobiliser la voiture sur un parking, (je précise que pied au planché je ne dépassé pas les 15 km/h et quelle fumait énormément )mais tout d'un coup plus de batterie (le démarreur tourne très lentement voir pas du tout ) je remplace la batterie par une aussi puissante (c4 hdi) mais le démareur ne tourne pas mieux ????
alors première question que je me pose, j'incrimine ma pompe a injection ? mais est-ce quelle peut lacher comme ca du jour au lendemain en roullant ?? car c'est bien les symptomes (pas de puissance, la voiture ratatouille et fume énormément)
Pour mes histoires de démarrage est-ce que ca vient de mon démarreur qui aurait rendu l'ame ??
merci pour votre aide

hello!
attention a la charte!

Ou en sont tes niveaux?
As-tu une fuite sous ta voiture?
@+

désolé je me suis appercu de mon erreur trop tardivement sinon aujourd"hui je me suis mieux penché sur le problème, mon démarreur n'a pas rendu l'ame mais c'est mon moteur qui est complètement bloqué, je ne peux pas le tourner n'y dans un sens n'y dans l'autre je ne sais pas pourquoi, je doute que mon piston soit contre une soupape !! sinon mon frère ma dit qu'il y avait eu une fuite sous la voiture effectivement, et j'ai remarqué que mon niveau d'huile c'est retrouvé 4 cm au dessus du maxi alors que je n'ai pas recomplété mon niveau depuis ma dernière vidange (été 2007)
Je me demande si ce n'est pas du gazole dedans mon huile je vérifirais tout ca demain !!
Qu'en pensez-vous ??
merci pour votre aide très utile

hello!
tu parle de fumée blanche et de niveau d'huile très bas!
perso je pense a un bon serrage moteur!
attend d'autres avis!
@+

non a un niveau d'huile très haut 4 cm au dessus du niveau maxi !!

niveau d'huile trop haut et plus de refroidissement!
Tu avais bien fait ton niveau avant de rouler?
si oui, gros joint de culasse!

oui le niveau avait été bien fait, mais il n'y a rien dans mon huile n'y eau ni gasoil et mon niveau d'eau est correcte. Mais je pense que j'ai ce phénomène car la voiture est un peu penchée sur un coté (levé avec un cric )

hello!
essai de bien faire tes diagnostiques avant de les poster, sinon on as pas fini!
on ne fait les niveau sur une voiture posée sur un cric!
essai d'être plus clair, tu nous demande des renseignements sur de mauvaise constatations!

@+

Salut,

Même lever avec 1 cric pour avoir 4 cm au-dessus du maxi il faur pratiquement renverser la voiture

As-tu vérifié ta courroie de distibution

oui la courroie est légèrement détendue, cette après midi je la tombe et je verrais bien ce qu'il y a !!

salut a tous, me voila de retour, donc la distribution c'est décallée au niveau de la pompe a injection, ce qui a entrainer trop de gazoil dans les cylindres, et au moment ou j'ai re fait rouller la voiture, j'ai rincé 1 ou plusieurs cylindre (je ne sais pas encore) donc en gros, le gazoil qui a un pouvoir lubrifiant (mais plus faible que l'huile) ma enlevé ma péllicule d'huile de mes chemises !! donc , le gazoil est passé a travers la segmentation ce qui a fait augmenter énormément mon niveau d'huile. J'ai donc fait un beau serrage moteur dans les règles !!
merci a tous pour votre aide je suis maintenant en train de sortir le moulin, je recoit celui d'occasion mercredi
a+ bonne soirée ;)

deudeuche69600 a écrit:salut a tous, me voila de retour, donc la distribution c'est décallée au niveau de la pompe a injection, ce qui a entrainer trop de gazoil dans les cylindres, et au moment ou j'ai re fait rouller la voiture, j'ai rincé 1 ou plusieurs cylindre (je ne sais pas encore) donc en gros, le gazoil qui a un pouvoir lubrifiant (mais plus faible que l'huile) ma enlevé ma péllicule d'huile de mes chemises !! donc , le gazoil est passé a travers la segmentation ce qui a fait augmenter énormément mon niveau d'huile. J'ai donc fait un beau serrage moteur dans les règles !!
merci a tous pour votre aide je suis maintenant en train de sortir le moulin, je recoit celui d'occasion mercredi
a+ bonne soirée ;)

jamais entendu parler de ça!!
@+

gabet62 a écrit:

deudeuche69600 a écrit:salut a tous, me voila de retour, donc la distribution c'est décallée au niveau de la pompe a injection, ce qui a entrainer trop de gazoil dans les cylindres, et au moment ou j'ai re fait rouller la voiture, j'ai rincé 1 ou plusieurs cylindre (je ne sais pas encore) donc en gros, le gazoil qui a un pouvoir lubrifiant (mais plus faible que l'huile) ma enlevé ma péllicule d'huile de mes chemises !! donc , le gazoil est passé a travers la segmentation ce qui a fait augmenter énormément mon niveau d'huile. J'ai donc fait un beau serrage moteur dans les règles !!
merci a tous pour votre aide je suis maintenant en train de sortir le moulin, je recoit celui d'occasion mercredi
a+ bonne soirée ;)

jamais entendu parler de ça!!
@+

si si ca éxiste je peux tourner mon arbre a cames mais mon villebrequin est bloqué

deudeuche69600 a écrit:

gabet62 a écrit:

deudeuche69600 a écrit:salut a tous, me voila de retour, donc la distribution c'est décallée au niveau de la pompe a injection, ce qui a entrainer trop de gazoil dans les cylindres, et au moment ou j'ai re fait rouller la voiture, j'ai rincé 1 ou plusieurs cylindre (je ne sais pas encore) donc en gros, le gazoil qui a un pouvoir lubrifiant (mais plus faible que l'huile) ma enlevé ma péllicule d'huile de mes chemises !! donc , le gazoil est passé a travers la segmentation ce qui a fait augmenter énormément mon niveau d'huile. J'ai donc fait un beau serrage moteur dans les règles !!
merci a tous pour votre aide je suis maintenant en train de sortir le moulin, je recoit celui d'occasion mercredi
a+ bonne soirée ;)

jamais entendu parler de ça!!
@+

si si ca éxiste je peux tourner mon arbre a cames mais mon villebrequin est bloqué

peu-être mais jamais entendu parler, je demande a voir de mes propres yeux!
je ne met pas ta parole en doute!
@+

par contre maintenant j'ai remplacé le moteur mais elle ne veut pas démarrer, je n'ai pas de voyant de préchauffage au tableau de bord qui s'allume. J'ai donc changé le boitié BSI, et ce matin le voyant c'est mis a clignoter sans arrèt et mon relais claquait mais démarrage impossible pas d'alimentation aux bougies de chauffe. Je retourne l'après midi, et la denouveau plus de voyant de préchauffage. D'ou peut venir mon problème ?? sachant que même en alimentant en direct les bougies la voiture ne veut pas partir !!
merci de votre aide

hello!
peu-tu faire une photo de ton moteur stp!
est-elle équipé d'un anti-démarrage?
@+

Salut,

As-tu remplacé la pompe ou tu as remonté la même ? Il faut remonter la pompe d'origine, car il y a un module électronique en bout de pompe, qui verrouille le démarrage.

jéjé104 a écrit:Salut,

As-tu remplacé la pompe ou tu as remonté la même ? Il faut remonter la pompe d'origine, car il y a un module électronique en bout de pompe, qui verrouille le démarrage.

salut a tous, de retour, désolé j'avais oublié mon post c'était bien ca, il a fallu que je remette ma pompe d'origine pour le redémarrage
problème résolu
merci a tous