[fiesta 1.3i an 97] problème ventilateur moteur

Salut à tous,
Voila je vais essayer d'exposer mon problème bien que je sois quasi nul en mécanique. Donc j'ai acheté une fiesta 1.3i 97 il ya à peu près 4 mois.Le système de ventilation a subit un "court-circuitage" par l'ancien propriétaire qui a sectionné la durit qui part de la pipe où se trouve le thermostat (que je n'ai pas trouvé) et a placer un thermocontact(c'est bien l'appareil qui donne signe au ventilateur de démarrer?) qui a les valeurs suivantes 68/82; ce qui fait que le ventilateur démarre trop tot et ceci en 2ieme vitesse et mais beaucoup trop de temps pour s'arreter. Ce qui induit une usure prématuré de nombre de pièces(batterie, ventilateur...) et le technicien que j'ai consulté dans mon patelin(au fin fond du sahara) m'a dit que le ventilateur quand il demarre utilise 10 ampères à lui tout seul, ce qui fait que le moteur de la voiture parfois s'arrete quand je passe au point mort.Et donc le technicien m'a demander si je pouvais lui procurer un schema electrique pour qu'il puisse faire fonctionner le systeme de ventilation d'origine et enlever celui qui a ete placer par l'ancien proprietaire. Aussi j'aimerais bien savoir pour quelle raison il a fait ça. Merci beaucoup a celui qui pourra m'aider.A+

Salut.
Je n'ai pas le schéma mais:
- si tu n'as qu'une vitesse qui s'enclenche, je pense qu'il faut simplement changer ton thermocontact de ventilateur.
- Pourquoi dis-tu qu'il s'enclenche trop top? t'as température ne monte pas?

Salut noriavag,
Non ,effectivement la temperature ne monte pas ou pas assez car sur le tableau de bord l'aiguille arrive a peine a sortir de la zone blanche (en dessous de la normale) pour se stabiliser au seuil de la zone normale et c'est a ce niveau que le ventilateur s'enclenche et donc ne permet pas a la temperature de monter. Et pour ce qui est de ta proposition de changer le thermocontact ,ce que me suggere le technicien(et egalement ce que je souhaite) c'est de reviser tout le dispsitif.Merci noriavag .à+

sfb a écrit:Salut noriavag,
. Et pour ce qui est de ta proposition de changer le thermocontact ,ce que me suggere le technicien(et egalement ce que je souhaite) c'est de reviser tout le dispositif.Merci noriavag .à+

Excuse moi, mais je ne comprend pas.
Changer le thermocontact ne veut pas dire " réviser tout le dispositif ".
Demande lui de commencer par seulement le changer.
A+

Salut Noriavag,
Effectivement changer le thermocontact ne veut pas dire reviser le dispositif,je vais essayer d'etre un peu plus precis en ce qui concerne mon probleme. voila, le technicien après avoir testé le systeme de ventilation d'origine(la 1ere vitesse ), a constaté qu'il fonctionnait parfaitement ,donc le but est d'enlever carrement le thermocontact(ajouté) qui cause probleme. Mais d'après lui afin de savoir précisement pourquoi l'ancien proprietaire a placé ce thermocontact problematique il serait preferable et plus prudent de reviser tout le systeme(calculateur, fils electriques ,fusibles...etc). Je dois te dire que notre region est très chaude l'été (46° aujourd'hui) et je ne voudrais pas me retrouver en panne sur une route deserte(surtout en famille).Voila pourquoi j'ai besoin d'un scheme electrique. Merci à+.

Ok, je comprend.
Je n'ai malheureusement pas ce schéma.
Peut-être que schémi va te trouver ça.
A+

Je l'espère vraiment, merci noriavag.

salut,

original ton histoire de thermocontact rajouté!
bon voici un schéma "simplifié" mais, je pense, suffisant.
en fait c'est le module gestion moteur qui active un relais qui alimente le motoventilateur.
le relais se trouve dans la boite à fusible qui est dans le compartiment moteur.
il y en a 5 d'alignés. c'est le 2éme en partant de la droite.

controlez toujours ça et quelque photos de la modif qui a été réalisée seraient bien intéressantes. si vous en avez la possibilité, montrez nous tout ça.
mais c'est sûr qu'une modif comme celle là et pour le moins bizarre!....

a+

Salut chémi,
C'est vrai que la modification est bizarre, mais ce qui m'intrigue c'est pourquoi on l'a fait de cette façon et pourquoi à cet endroit. Je vais imprimer le schéma et le passer au technicien et je te promet d'essayer de prendre quelques photos de la modification et vous les montrer. Pour ce qui est du problème du thermocontact je vous tiens au courant. Et merci infiniment chémi.A+