information sur le tipe d huile bmw 320D 136 ch de 2001

bonjour
j'ai une 320 d de 136 ch du 10/2001

j'ai été voir chez le constructeur et il ne sais pas se qu'il mettent dans la voiture alors je vien vous demandez votre aide
je voudrais savoir quel tipe d'huile on met dans la boite et quel tipe dans le pont car il m'en manque un petit peut
merci de votre aide
fred

re
encore une petite presision c est une boite manuel

Bonjour,

sur la RTA ils donnent pour les boites ZF : huile ATF dexron II
pour le pont : SAE 80W90 API GL 4ou MIL 2105C

Voili voilou A+

Salut, je confirme les infos de gec191

J'ai vidangé mes fluides après avoir entendu tout et n'importe quoi de la part des garagistes:
- pas d'huile pour boite auto dans la boite 5
- c'est de l'huile à vie, même après 200000km, c'est parce qu'il y a de la merde que votre boite fonctionne (spécialiste bmw...)
- après la vidange votre boite/pont va faire du bruit (le même spécialiste).. etc.

Donc finalement j'ai mis:
Boite ZF : ATF dexron III de synthèse carrefour 1,25l
Pont Arrière : Mobil Mobilube SHC 75w90 1l

En effet pour le pont je voulais de la 100% synthèse et n'en ai pas trouvé en 80w90. Pas de fuite et pas de bruit particulier, surtout la boite qui est bien plus silencieuse et aucune vitesse n'accroche plus à froid.

Ps: je précise que j'avais un léger suintement du pont avant sa vidange (le niveau n'était pas spécialement bas =0.9l récupéré, depuis la vidange plus de fuite...

Salut
Je vais peut être y penser, car j'ai un léger sifflement en 5 ème à 110 km/h! (j'ai 270M kms et aucune vidange de faite!)

merci pour les info
je pense faire ca d ici peut j ai une petit fuite au niveau de la tringlerie comme ca j en profite pour tout faire
faut just encore localiser exaxtement ou pour commender les bonne pieces lol ...

luce46M57 a écrit:Salut
Je vais peut être y penser, car j'ai un léger sifflement en 5 ème à 110 km/h! (j'ai 270M kms et aucune vidange de faite!)

à mon avis un coup de dégrippant sur chaque bouchon de vidange la veille ne sera pas du luxe, le garagiste le plus sympa à qui j'ai proposé l'opération n'a pas osé le faire, il m'a avoué avoir cassé une vis dans le carter et comme les vis sont creuses... du coup il m'a laissé utiliser son pont, même avec dégrippant je ne parvenais pas à débloquer la vis supérieure de la boite, j'ai eu besoin d'une rallonge d'un mètre...

Bon courage à vous !

Bonjour,

oui, Wiki a raison, parfois les vidanges se transforment en cauchemar...
le déblocage des bouchons niveau et vidange est souvent laborieux sans pont...
précaution à prendre, de toutes façons, commencer par s'assurer l'accés au niveau...

A+