- gasmanNouveau
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Date d'inscription : 04/02/2010
[ 525 tds an 1998 ] conseil avant achat.
Jeu 04 Fév 2010, 17:50
bonjour a tous
je suis nouveau sur le forum me prenome herve et j ai 40 ans
j espere en m etant inscrit vs pourrez m aider pour avoir d eventuels renseignements
alors je commence des maintenat
samedi je vais voir un 525 tds de 1998 totaliqant 103000 kms avec entretien fait par bmw carnet d entretien pour preuve
j aimerai savoir quelles choses je dois verifier en premier
si il y a des pieges en quelque sorte
et ensuite la fiabilite de ce modele
mais a la lecture de differents commentaires je pense que cette voiture a l air tres fiable
quel probleme les plus courrants sont rencontres
la mecanique est elle simple je me comprends disons pour quelqu un qui a quelque connaissance
d avance merci pour vos informations
je suis nouveau sur le forum me prenome herve et j ai 40 ans
j espere en m etant inscrit vs pourrez m aider pour avoir d eventuels renseignements
alors je commence des maintenat
samedi je vais voir un 525 tds de 1998 totaliqant 103000 kms avec entretien fait par bmw carnet d entretien pour preuve
j aimerai savoir quelles choses je dois verifier en premier
si il y a des pieges en quelque sorte
et ensuite la fiabilite de ce modele
mais a la lecture de differents commentaires je pense que cette voiture a l air tres fiable
quel probleme les plus courrants sont rencontres
la mecanique est elle simple je me comprends disons pour quelqu un qui a quelque connaissance
d avance merci pour vos informations
Re: [ 525 tds an 1998 ] conseil avant achat.
Jeu 04 Fév 2010, 22:26
Salut,
Quelques soucis d'injection ou de trains roulants.
Bien vérifié qu'il n'y ait pas de fuite au niveau de la pompe à injection ou au niveau des injecteurs.
Les silent-bloc des trains roulants sont un peu fragiles mais le CT te l'indiquera.
En tout cas à ce kilométrage là et avec un entretien complet BMW tu ne risque pas grand chose![[ 525 tds an 1998 ] conseil avant achat. Lol4](/users/3315/26/15/48/smiles/lol4.gif)
Quelques soucis d'injection ou de trains roulants.
Bien vérifié qu'il n'y ait pas de fuite au niveau de la pompe à injection ou au niveau des injecteurs.
Les silent-bloc des trains roulants sont un peu fragiles mais le CT te l'indiquera.
En tout cas à ce kilométrage là et avec un entretien complet BMW tu ne risque pas grand chose
![[ 525 tds an 1998 ] conseil avant achat. Lol4](/users/3315/26/15/48/smiles/lol4.gif)
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