[ BMW E46 330CD an 2003 ] problème de tenue de route

Salut
La suite de l'histoire arrive!

jorod a écrit:Salut
La suite de l'histoire arrive!

RE

Est ce que tu a vérifié ci la tige d'amortisseur "tourne rond"
comme je l'ai expliqué

Salut

Pas encore eu le temps de vérifier

salut,

Moi qui était en bonne voie de résoudre mon problème de tenue de route, deux pétasses(désolé , c'est plus fort que moi)ont percutés ma voiture en stationnement et ont pris les voiles!!!!
La chance qu'il y avait deux témoins !!!
Résultat : porte et aile hs, roue, triangle, à vérifier.

voici le masacre:

Salut,

Vraiment pas de chance .... Heureusement quil y avait des témoins, ça évite de payer une franchise s'ils les retrouvent.

salut,

Tout d'abord mon problème de tenue de route:
Après avoir essayer de faire intervenir ma garantie et sans succès , j'ai pris le taureau par les cornes et j'ai commencé le remise en état du train avant moi même.
Grâce à vos bons conseils et aux explications détaillées de BMW PASSION, j'ai commencé par remplacé ma suspension qui étaient morte de chez morte (le tige centrale ne remontait plus, une fois les ressorts déposés!!! et en plus la tige était courbée, d'où mon problème de chasse), donc 4 nouveaux amortisseurs Bilstein et au passage 2 nouveaux paliers bilstein,suivi par deux nouvelles biellettes stabilisatrices et deux nouvelles
biellettes de direction!!!
Et après une bonne géométrie, la voiture roule enfin comme il faut!!!!

Pour l'accident :
Là, ma protection juridique fait son travail, mais il faut attendre.
J'ai aussi pris le taureau par les cornes et elle rentre en carrosserie cette semaine pour tout remettre en ordre.(y a plus qu'à espéré qu'un jour je serai remboursé!)

jarod a écrit:salut,

Tout d'abord mon problème de tenue de route:
Après avoir essayer de faire intervenir ma garantie et sans succès , j'ai pris le taureau par les cornes et j'ai commencé le remise en état du train avant moi même.
Grâce à vos bons conseils et aux explications détaillées de BMW PASSION, j'ai commencé par remplacé ma suspension qui étaient morte de chez morte (le tige centrale ne remontait plus, une fois les ressorts déposés!!! et en plus la tige était courbée, d'où mon problème de chasse), donc 4 nouveaux amortisseurs Bilstein et au passage 2 nouveaux paliers bilstein,suivi par deux nouvelles biellettes stabilisatrices et deux nouvelles
biellettes de direction!!!
Et après une bonne géométrie, la voiture roule enfin comme il faut!!!!

Pour l'accident :
Là, ma protection juridique fait son travail, mais il faut attendre.
J'ai aussi pris le taureau par les cornes et elle rentre en carrosserie cette semaine pour tout remettre en ordre.(y a plus qu'à espéré qu'un jour je serai remboursé!)

Salut

C'est très bien tu t'ai débrouillé comme un pro ,

Nous sommes tous content pour toi ; maintenant reste à gagner la bataille
juridique , en fait ci je me trompe pas ils ton vendu "une voiture accidentée mal réparée"
et la pour moi une seule solution "une assignation devant les tribunaux, car c'est grave' !!

Surtout pour un concessionnaire Bmw !

BONNE ROUTE