[multipla JTD] problème voyant de préchauffage

bonsoir,

Multipla JTD 110
année : 08/2001
km : 125000.

Il démarre très bien, mais ensuite le voyant de préchauffage se met à clignoter pendant plusiures secondes.

S'agit-il réellemnt de bougies de préchauffage à changer ?

Merci de vos réponses.

salut..
y a pas de quoi en faire un (multi) plat..lol
serieux..regarde dans le manuel de bord si il aurait pas reference a ce temoin et cette facon de clignoter..je pense qu'il devrait avoir une bougie defect et le systeme te le signale..
le moteur demarre bien dans ce cas surtout s'il fait une temperature comme en ce moment..on se croirait au printemps..lol

Bonjour,

avec Z1000BOY

le voyant qui clignote indique si une bougies est HS ou s'il y a un problème sur le système de préchauffage.

Testes les bougies, il doit y en avoir une de morte.

Bonjour,

Effectivement le carnet d' entretien indique qu'il faut vérifier les bougies de préchauffage.

Problème : j'ai passé une partie de la soirée à essayer de les dénicher. Mais je suis incapable de les trouver. J'ai, par le passé changé des bougies de préchauffage sur une Zx, sans souci, elles étaient bien visible.

Je vais investir dans une revue technique, mais en attendant, si vous avez un schéma ou une photos je suis preneur.

merci par avance de vos conseils

salut,

je sais les bougies de préchauffage sont asser mer.... à avoir!!!

Tout d'abord il faut enlever le cache qui couvre le moteur il y a 4 vis a laine ou 4 vis de 10 ça depend le modèle.

Ensuite il faut aller derriere la pipe d'admission (c'est le tube gris qu'on vois quand on enleve le cache.)

ils ne sont pas evident a avoir il faut il y aller au toucher le plus dur ces les connexion qui amene le courant!!!

La plus difficile c'est la 4 eme bougies parce qu la il faut enlever le recyclage d'air (un petit boitier noir ce trouvant derriere la pipe d'admission...!!!

Bon courrage et bonne chance!!!!

Bonsoir,

merci pour les renseignements.
Je vais tâcher de regarder cela ce week-end.

Un peu de galère en perspective !!

A plus

Bon courage à toi, j'en ai fait quelques une et comme dit mvcars, c'est la galere ... elles sont cachées derrière .

Les as-tu vérifiées avant de les remplacer ?

Bonjour,

Quel est le moyen le plus simple pour vérifier si les bougies sont encore bonne ou non (quand j'aurais mis la main dessus).

A plus

Salut,

j'espere que ça ete pour les bougies de prechauffage que tu n'a pas eu du mal avec les filets des bougies parce que ça aussi c'est une m....

j'espere que ça ete tien nous au courant....

Merci

palmbeach a écrit:Bonjour,

Quel est le moyen le plus simple pour vérifier si les bougies sont encore bonne ou non (quand j'aurais mis la main dessus).

A plus

Bonjour, un moyen simple est de brancher un fil sur la borne "+" de la battrie (faire attention) et de le faire toucher au fil de bougie (une aprés l'autre). Quand elles sont bonnes il y a une petite étincelle, sinon elles sont HS.

avec ced..


voila avec moins de risque de court circuit...

avec un ohmmetre...

https://2img.net/r/ihimizer/img154/6571/prechauffagekz2.jpg

ou avec une lampe temoin entre la borne + baterie et la borne d'allimentation de la bougie..si la resistance est bonne la lampe temoin doit s'allumer.

a++

Bonjour,

je suis de retour mais avec un autre pseudo car celui de palmbeach ne fonctionne plus du tout, même avec un nouveau mot de passe.

Bref, ce week-end, j'ai, enfin repéré ces fameuses bougies. Quelle galère, c'est quasiment pas accessible.
Je vais les tester avec un ohmètre, en les laissant en place.

Quels outils faut-il utiliser pour les démonter si ellles ne fonctionne plus ?

merci