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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 05:15
fin


Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:48, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 05:40
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:48, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 05:46
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:49, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 05:57
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:49, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 05:58
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:50, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 06:09
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:50, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 09:17
salut ,

alors le tuyaux que tu penses être un bidouillage ( photo 1 et 2 ) est un tuyau de dépression raccordant la pompe à vide en bout d'arbre à came au mastervac !
ATTENTION NE MODIFIE JAMAIS CE MONTAGE SOUS PEINE DE NE PLUS AVOIR D'ASSISTANCE AU FREINAGE !!! LA PÉDALE DEVIENDRA DURE SANS AUCUNE EFFICACITÉ !!! DANGER !!!


ton auto ne me semble pas avachie sur son train arrière , son assiette reste correcte ! est elle équipée d'un correcteur d'assiette hydraulique ?

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 12:52
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:51, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 14:35
sur la version touring il était proposé en option un correcteur d'assiette hydraulique ; l'auto restait stable quelque soit la charge embarquée ou tractée
ce dispositif se situe sous l'essieu arrière , il est composé d'amortisseurs spécifique reliés à deux sphères plus ou moins identique à celle montée sur les citroens
je crois que c'est la pompe de direction assistée qui maintien et corrige la pression dans les sphères .
pour savoir si ton auto en est équipée regarde sous l'essieu arrière derrière les roues droite et gauche tu doit apercevoir les sphères .
c'etait une option très confortable , mais aussi assez couteuse
couteuse aussi à réparer en cas de défaillance beaucoup de touring perdent cette option en seconde main et repasse en amortisseurs classiques !

clique ici :
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG71&mospid=47396&hg=33&fg=50


Dernière édition par arnauld le Mar 07 Aoû 2012, 14:44, édité 1 fois

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 14:41
@steve 15 a écrit:je ne toucherais a rien ARNAULD

MERCI BCP POUR TES CONSEILS

CONCERNANT LE CORRECTEUR D ASSIETTE HYDRO

PEUX TU ME DIRES OU CELA SE SITUE STP

CDT

STEVE


Salut Steve !


Désolé mais il me semple que le souci prioritaire pour l'instant c'est que ton moteur
fonctionne
correctement , le correcteur d’assiette pour l'instant n'ai pas une
priorité ,qui pourras être traité après !!

Voila

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 14:56
avec bmw passion !

il ne faut pas s'éparpiller dans plusieurs dysfonctionnements !
essayons de rester dans la résolution d'un problème à la fois !

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 20:07
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:51, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 20:09
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:52, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Mar 07 Aoû 2012, 20:40
ok
commence par déposer la pipe d'admission en alu ( prévoir les joints papiers pour la repose )
ensuite prend des photos comme tu le dis ci dessus et on avisera de ce qui convient de faire !
pas de précipitation !!!

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r?solu ANNULE COMMENTAIRE

le Jeu 09 Aoû 2012, 08:08


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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:52, édité 2 fois
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r?solu ANNULE

le Jeu 09 Aoû 2012, 08:33
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 13:13, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Jeu 09 Aoû 2012, 09:00

Salut !


Moi je te dis STOP arrête les Frais ,cette Bmw ne rouleras jamais correctement ,

le moteur n'étant plus "aux normes d'origine " bricolé par le vendeur de cette
bmw !!

Et nous sur ce forum ,nous ne pouvons plus cautionner de continuer à suggérer
des réparations sur un véhicules ne répondant plus au "normes constructeur'

A voir je t’ai mis un MP à ce sujet !


@+

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Jeu 09 Aoû 2012, 13:12
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Dernière édition par steve 15 le Jeu 09 Aoû 2012, 23:53, édité 1 fois
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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Jeu 09 Aoû 2012, 13:57
@steve 15 a écrit:OK BMW PASSION

DÉSOLÉ JE NE VOULEZ PAS VOUS EMBÊTER AVEC CELA

JE NE SAVAIS PAS CE QU ELLE AVAIT A L ORIGINE

VOUS POUVEZ VIRER MON POST JE COMPRENDS TRÈS BIEN

ENCORE TOUTES MES EXCUSES A VOUS ET ARNAULD

D'AVOIR POLLUER UN SUPER FORUM

MERCI DE VOTRE AIDE

STEVE

Salut !

Tu n'a pas à être "désolé "et t'excuser ,au contraire tu à été victime à l'achat de ta bmw
d'une personne peu scrupuleuse qui t'a vendue cette bmw avec un moteur
bricolé !

Et ce qui est encore plus "scandaleux" c'est de tous les Soit disant
Garagistes
ou elle est passée ;personne n'a été capable de te dire que le moteur
n'avait sa pompe d'origine ,ils ce sont juste ''contentés" de te pomper de l'argent !

Voila je vais clôturer ce sujet!

Et je comme je l'ai conseillé par Mp ,fait le nécessaire auprès du vendeur !!

Bonne chance

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r?solu Re: SUJET / Annulé clasé Résolu !

le Jeu 09 Aoû 2012, 14:55
Salut,

Tu n'as pas pollué le forum, nous ne pouvons simplement pas cautionner ce genre de montage pour des raisons de sécurité car non conforme à l'origine. En plus tu n'y es pour rien.

Il est de notre devoir de préciser celà.

Ton sujet ne sera pas supprimé et pourra sans doute aider un autre membre a ne pas se faire avoir.

Nous serons toujours prêt à t'aider si tu as d'autres problèmes

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