[ Renault Clio 2 1.4 ess an 1998 ] Problème fuite d' huile

clio 2 160 000 km.
Je viens de faire la courroie d' accessoire, ligne d' échapement, silencieux, cataliseur, bougie d' alumage.
Et maintenant je me suis aperçue que j' avais une fuite d' huile entre le collecteur et le moteur mais le niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas , pas de mayonnaise ni de fumé ...esce que quelqu'un a déja eu ce problème ???
merci de vos réponse ....

Bonjour axel.dumesges80,

1 - la vidange moteur+ filtre ont'il été fait récemment avec quelle type huile 10W40 conseillé voir ton carnet d'entretien + la RTA

2- Stp..peux tu prendre une photo de la fuite pour voir ensemble ce qui se passe



albatros

j' ai mis 10/40 elle a étè faite il y a 5000 km avec le changement du filtre a l' huile

dsl j' arrive pas a mettre ailleur ma photo que an avatar

OK regarde dans la colonne de gauche, rubrique AIDE = Poster une PHOTO

Merci

Salut,

La fuite ne viendrait pas du couvre-culasse par hasard ? Joint fragile...
Collecteur échappement ou admission ? Elle fume bleu ? Tu as de l'huile dans le boitier papillon ? Essaie de nous donner des infos plus précises si tu peux.

Sinon, ça peut être en effet le joint de culasse qui commence à fatiguer. Il faut bien situer d'où vient la fuite. Cherche aussi du côté du joint spi de la poulie d'arbre à cames.
Sur ma Twingo, ça fait un an et 12 000 km environ que le joint de culasse laisse passer de l'huile derrière le bloc moteur, ça coule bien sur le cache-moteur en plastique. Je surveille le niveau régulièrement. Je ne touche à rien tant que ça n'est pas plus grave (elle a presque 214000 km). La fuite commence à faire le tour du moteur.

Tiens-nous au courant, à bientôt.

mercie pour vos réponse;albatros je vien de fair comme tu a di sa mécri que limage et tro grande donc impossible! la fuite se situe juste entre le colecteur et le moteur je nai pas de mayo ni de fumé bleu ni de manque de liquide de refroidissement .

Oui, je sais qu'il n'y pas d'autres symptômes. Bon, une photo serait plus éloquente. Un modo devrait t'aider à la mettre en ligne d'ici peu...

jéséye de métre la photo ya écris miniature avec une adresse juste apré c écri image avec une adresse et encore en dessous écri adresse de limage avec encore une adresse et quand je clique sur envoiyé une image rien ce passe !!

[img][/img]

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Désolée, on ne voit pas le départ de la fuite. C'est ce départ qu'il faut montrer, plus haut.

joint de cache culbut ?
joint de culasse !
a plus

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voici une photo plus détaillé sa fuit juste en dessous des deux tuyau du colécteur aux millieu pas de fuite plus haut

Ah ! Ca semble fuir plus bas que le joint de couvre-culasse. Donc ça pourrait être le joint de culasse. Il faudrait bien examiner, on a juste idée, là.
Mais on pense plus à un suintement qu'à une fuite. Sur la mienne c'est bien pire !

oui c pas méchant
déjà vu pire, et ca marche quand mm

mais c peut être le collecteur qui est fendu là
a voir la couleur, tu la secoue un peu non ?

nn je lai pas secoué pourquoi?
laure c' est quoi un suintement?

a voir la couleur, il as bien chauffé le collecteur
un suintement c une micro fuite
a plus

Salut
la vache c'est une photo pour la carte identité,trop prêt et c'est flous
les collecteurs sont trop fragile, le tien était déjà soudé ?
reprend les photos de la fuite et de collecteur
le mieux c'est de lavé la partie grasse et de roulé un peu en vile (pour bien la chauffé) en suite tu regarde ou l'huile coule et tu prend une photo (pas flous) lol

le colécteur ne fuit pas du tout je pense pas que sa vien de la c bizar quand méme un produit ne sufiré pas?

lol je pense pas que sa viéne du colécteur car il ni a pas de fuite sa fuit juste apré la ou il et fixé au moteur; un produit ne sufiré?

envoi les photos
en a pas dit que ca viens de collecteur,en veux juste voir plus clair lol tes photos sont fous mdr

le colécteur nu fuit pas c juste en dessou du colécteur au niveau des tuyau de ce colécteur la ou il et fixé!!! merci pour vos réponse