[ BMW E46 330D an 2000 ] jeu arbre sortie de boite normal ?

Djelleuss a écrit:dois-je remplacer ces pièces au plus vite?

RE

Je pense qu'il faut fait confiance au réparateur , il n'y à pas à mon
avis urgence , mais n'ayant aucune valeurs que je puisse voir ,pour
moi ce n'ai que du virtuel !!

Voila

Je n'est malheureusement que mes écrits ci-dessus.Mon vehicule est entretenu chez BMW et croyez-moi je ne sais pas vers qui me retourner apart vous.J'éspère que mon problème n'est pas grave.J'aimerais faire confiance au réparateur mais là,j'ai vraiment un doute.C'est pour cela que je demande de l'aide par le biais de ce forum.Si on pouvait juste me rassurer sur le fait que ce n'est pas grave et si quelqu'un a déja eu ce problème.Merci encore pour votre aide JC.B

Salut,

Sans voir ce jeu, il sera difficile de te répondre à distance ... le mieux serait de demander l'avis à un autre réparateur

Le jeu se trouve au niveau de la bride (arbre de transmission déposé) , sur un mouvement de rotation,c'est là qu'est le jeu.

Salut

Pour info,possesseur d'une Merco,je sais qu'il es conseillé lors du changement des flectors de contrôler le jeu des douilles de centrage et de les changer si jeu important.

A mon avis si ton arbre claque,le prb vient de là.
@+

Salut,ce n'est pas l'arbre qui claque,c'est l'arbre de sorti de boite qui a du jeu en rotation.Au fait qu'est c est quoi les douilles de centrage?

Salut,

Ce sont des douilles cylindriques et creuses dans lesquelles on met la vis et qui servent à centrer deux pièces lourdes. Sur un démarreur, 3 fixations dans la cloche d'embrayage dont 1 douille de centrage (en général sur la fixation du bas).
Sur une cloche d'embrayage, mettons par exemple 4 fixations sur le bloc moteur, 2 douilles de centrage en bas.
Elles empêchent le jeu possible entre ces grosses pièces.

Elles sont indispensables. Quand on change un embrayage, malheur si on en oublie une au remontage !

Le jeu que j'ai se trouve sur l'arbre de sorti de boite.J'pense pas que cela ai un rapport avec les douilles de centrage.Merci Laure B et DiaboloEtSatanas.

Vérifie qu'il n'y en ait pas sur tes pièces, celles dont je parle n'étaient qu'un exemple...

Coucou JC !

Je donnais juste l'explication sur les douilles de centrage, pour en avoir égaré une une fois sur une cloche d'embrayage .
Mais je ne vais pas formuler des idées dans ce sujet de boite à vitesses, pour moi c'est de l'ésotérisme !!
A très vite

[quote="BMW PASSION"]

Djelleuss a écrit:Salut,ce n'est pas l'arbre qui claque,c'est l'arbre de sorti de boite qui a du jeu en rotation.Au fait qu'est c est quoi les douilles de centrage?

Salut !

Djelleuss nous précise bien depuis le début que ce qui le tracasse , que arbre de transmission
déposé , c'est la bride de sortie de boite avec du jeu radial , donc la douille de centrage N°1
sur mon dessin n'a rien à voir la dedans !!

Donc à mon avis comme je lui est ,déjà dis a partir du moment ou la bride de sortie rentre sans
jeu sur l'arbre cannelé de sortie de BV et quelle est serrée au Maxi.,la seule opération à exécuter
pour ne plus avoir de jeu "radial " ,c'est de procéder au remplacement du roulement de l'arbre de
sortie de BV !

Je conçois même pas ,que l'on en soit encore à tirer des plans sur la ( comète ) et couper les cheveux
en quatre la solution est claire nette est précise ] !

Désassemblage de la partie arrière de la boite ,avec extraction et remplacement du roulement , mais
cette opération ,n'est pas simple et nécessite ,la dépose de la BV avec un désassemblage de la partie AR
de la boite ,ceci bien sur avec un outillage spécifique bmw !!

@

Suite et Fin .

Intérieur boite de vitesse ,identification du roulement de
sortie BV

Je suppose que cela va me couter cher!Puis-je néanmois rouler comme cela sans gravité futur.Merci encore JC.B

Djelleuss a écrit:Je suppose que cela va me couter cher!Puis-je néanmois rouler comme cela sans gravité futur.Merci encore JC.B

Bonjour !

A ta place je poserais quand même la question ,au réparateur bmw ,si il n'y a pas un
moyen ( suivant la marque de la boite ) ,d'extraire par l'arrière le roulement sans déposer
cette boite , à savoir si c'est une boite de marque ( Getrag ou ZF) ,si ce n'est pas possible ;

vue le cout de la réparation , peut être que en pesant le pour et le contre que ça vaut le coup
vu le kilométrage de continuer comme semble le dire bmw à rouler comme ça !!!

Voila un conseil , ne peut être donné que étant devant la voiture
en mesurant le jeu au comparateur !

Voila

Ce qui m'inquiète c'est que le réparateur bmw me dit que c'est un jeu normal sur ce type de vehicule.Mais on est bien d'accord JC.B,c'est bien un jeu dans le sens de la rotation que j'ai,et non de haut en bas ou de gauche a droite.

Djelleuss a écrit:Ce qui m'inquiète c'est que le réparateur bmw me dit que c'est un jeu normal sur ce type de vehicule.Mais on est bien d'accord JC.B,c'est bien un jeu dans le sens de la rotation que j'ai,et non de haut en bas ou de gauche a droite.

RE ????

Attend pour pas faire de blague ,je voudrez que tu lise bien le lien ci dessous
et me faire un copié collé de l'expression qui ressemble à ton souci !!

http://www.wib-bearings.com/fr/tech/tech_06.htm

@+

PS :essais de faire un petit dessin ,si possible

Le dessin n'est pas terrible ,j'en suis désolé .Juste pour te monter ou se trouve le jeu.Merci.

Djelleuss a écrit:


Le dessin n'est pas terrible ,j'en suis désolé .Juste pour te monter ou se trouve le jeu.Merci.

RE .c'est bon !

Tu me rectifie si je me trompe ,Donc ce n'ai pas un jeu qui passe par l'axe de l'arbre c'est un jeu
en rotation soit "à droite ,soit à gauche" à l'extérieur d'un "cercle imaginaire" formé par les 3
branches de la bride de sortie de boite ,ce qui met le roulement ( Hors de cause ) !

Juste deux questions :la boite était au point mort ,ou avec une vitesse engagée ;
est ce que la bride (3 branches) a été déposée suite au remplacement du Flector

@

PS : un bon dessin vaut mieux qu'un long discourt !

RE

Deux hypothèses :1 Soit l'écrou est desserré ,et les cannelures ont pris du jeu , ( de 1 à 2 /mm)

2 : Ou alors c'est un jeu de l' ensemble des pignons ( normal est pas grave en fonction du kilométrage ) !

Mais je je pencherais plutôt pour la première hypothèse qui est bien connue sur les arbres
à cannelures qui peut aussi provoquer un bruit au changement d'allures !

A +

Si mes souvenirs sont bons lorsqu'il y a une vitesse d'engagée,il n'ya pas de jeu.

Djelleuss a écrit:Si mes souvenirs sont bons lorsqu'il y a une vitesse d'engagée,il n'ya pas de jeu.

Salut !

Donc ce qui me laisserai supposé à un jeu de pignons de l'arbre primaire 29
et celui de l'arbre intermédiaire 31 , comme normal !

Tu ne me dis pas si la bride de sortie à 3 branches 27 a été déposé et l'écrou 28
bien bloqué et monté au locktite ( important à savoir ) ?

Franchement je ne sais pas si le réparateur l' a été déposé,tu pense que pour remplacer un flector ,il est impératif de déposer la bride?

Djelleuss a écrit:Franchement je ne sais pas si le réparateur l' a été déposé,tu pense que pour remplacer un flector ,il est impératif de déposer la bride?

Non !

Mais par précaution ,je déposerais l’écrou en même temps je vérifierais ,si
la bride n'a pas de jeu sur ses cannelures ,et ensuite mettre du locktite sur
le filetage et un bon serrage de l'écrou au couple prévue par "bmw " !

PS : nous à chaque fois que l'on déposer une boite on contrôlait le serrage
de cet écrou ( car souvent trouvé desserré ) !


Voila

Je ne penses pas qu'il l'ai fait.Si c' est un professionnel il a du vérifier au moins en visu,du moins je l'éspère puisqu'il m a di qu c'était un jeu normal,de plus comme je te disais lorsqu'il a engagé une vitesse il me semble qu'il ny avait pas de jeu.Mais alors est-ce normal d'entendre ce petit jeu dans l'habitacle?

Djelleuss a écrit:Je ne penses pas qu'il l'ai fait.Si c' est un professionnel il a du vérifier au moins en visu,du moins je l'éspère puisqu'il m a di qu c'était un jeu normal,de plus comme je te disais lorsqu'il a engagé une vitesse il me semble qu'il ny avait pas de jeu.Mais alors est-ce normal d'entendre ce petit jeu dans l'habitacle?

Ben oui !

Mais je suis que derrière mon écran , et de ce fait je ne peu émettre que des hypothèses ,les
certitudes c'est d'avoir la bmw devant soit !!

Bonne soirée