[ Hyundai Accent 1.5 Crdi Diesel an 2003 ] Pas d'accéleration (résolu)

Bonjour, je possède une Hyundai 1.5 Crdi 82cv (198 000km).

J'ai fais une 100aine de kilomètre sans aucun soucis quelconque et je gare ma voiture.
Le lendemain matin, je l'allume et la..... c'est le drame.

Le moteur démarre mais reste en dessous de 1000tr/mn (il cale de temps en temps), quand j'accélère il ne se passe rien du tout
La voiture ne monte pas plus dans les tours.

A savoir que depuis quelque temps, je démarre avec un mini spray de start pilote sinon elle ne veut pas démarrer.

Bougies/Filtre gasoil changés il y a 1500km.

Aucun voyant sur le tableau de bord n'indique un problème.

Une idée sur la problématique ?

Cordialement

Bonjour, petite info supplémentaire :

Si je passe la 1ere et que je joue avec l'embrayage, la voiture avance.
Par contre je reste dans les 800tr/min donc limite à caler.

Salut,

Pas de voyant allumé ?
Le moteur tourne rond quand il démarre ?

Leguman a écrit:Aucun voyant sur le tableau de bord n'indique un problème.

Soit pas de voyant.

Le moteur tourne rond ? C'est à dire ?

C'est qui qui a remplacé ton filtre a gazoil ?

Car a première vue on dirait une prise d'air dans le circuit de gazoil et le filtre a gazoil ayant été changé.

Je l'ai changé moi même, rien de bien compliqué, puisque facilement accessible.
Et tout est bien "branché" sans prise d'air apparente.
Je suis en train d'upload une vidéo sur youtube.

Voici le lien de la vidéo :




On peut voir aussi que ca fume noir :)

Suite et Fin :

J'ai tenté de la redémarrer => rien
Le moteur ne veut pas s'emballer, on entend juste le bruit du démarreur....

Après plusieurs tentatives, ajout de start-pilote elle a fini par peter et accélérer sans aucun problème.

Du coup je la garde au chaud sans bouger jusqu'en octobre, date de reprise de mon véhicule.
Merci de votre aide.

Salut,

Le problème a disparu tout seul ????

Salut
si tu peux rouler,tu peux tester la mise à l'air libre de ton réservoir en roulant un moment(30km env.),tu ouvres le bouchon du réservoir,si tu entends un "pschitt",c'est bouché ou tuyau plié ou clapet,faudrait trouver un schéma éclaté du réservoir