[ Ford fiesta 1.6 TDCI ] Pannes diverses

Bonjour à tous voila j'ai une Ford fiesta 1.6 tdci 90 CV de 2007 et 47658 km,mon problèmes et le suivant
j'ai passer mon ELM 327 ODB2 (pour ce qui connaisse pas logiciel de diagnostique auto) et comme code défaut j'ai relevé le :
-P0113 Sonde de température d'air d'admission/valeur d'entrée trop haute
-P0087 Rampe de distribution/pression du système trop faible
-P1180 aucune donnée dessus
-P0704 Contacteur de position de la pédale d'embrayage/panne circuit
Ce que je voudrais savoir ,c'est ou son situé ces pièces sur cette voiture,ou les commander et si je peut remplacer moi même certaine de ses pièces.
Autre chose j'ai fait diagnostiqué 2 fois par Ford réunion et payer bien sur pour me dire que ma voiture n'avait aucun code défaut, alors que j'ai branché 1 fois mon logiciel qui à détecté 4 défaut.
Merci d'avance pour celui qui pourras m'aider.

salut une question tu a quelque chose qui ne fonctionne pas sur ta voiture ou c'est juste pour suprimer les code ?

ps elm327 est un interface et non un logitiel d'ailleur il fonctionne avec un paquet de petit logitiel don certain sont tres performant

Bonsoir Tileon,
une question: as-tu un problème avec ta voiture pour avoir demander un Diag?
Le premier code est le débitmètre, mais je n'ais pas dit qu'il était en panne!
Le second code est la pression du rail, mais je n'ai pas dit non plus que c'était en panne!
Pour le P1180, c'est un code spécifique constructeur, je n'ai pas l'info.
Pour le P0704, il y a un soucis (sans doute intermittent) avec une connectique de la pédale d'embrayage.
Voilà, si besoin, sonne!!!

  et bonjour merci a vous deux de m'avoir répondu ,pour répondre a vos questions Mr fabi186 (je pense que oui si l'interface me détecte 4 code différent),pour eddy1000 oui problème de démarrage le matin,accoups moteur,prise d'air dans le circuit constaté par le mécanicien donc j'ai fait un diag pour voir s'il n'y avait pas plus de problème,mais il n'on rien détecté.

Bonsoir Tileon,
bon, la prise d'air sur le circuit gazole explique le problème de pression dans le rail, ce n'est donc pas le capteur pression rail qui délire mais bien un manque de gazole.
Il faut rétablir l'étanchéité du circuit gazole et cette panne devrait être terminé.
Bon courage et sonne si tu as besoin

 bonjour Mr eddyt1000 donc je vient de changer les tuyaux de gasoil + le filtre à gasoil sa démarre mieux,mais maintenant j'ai un doute sur le circuit de refroidissement car j'ai beau rouler beaucoup plus d'une heure l'aiguille de la température d'eau reste en dessous de 90°,peut être que c'est normal et que je m'inquiète pour rien,mais pour être plus sur je vais le faire vérifier.

Salut c est tout à fait normal déjà on est en hiver donc des que tu roule sa refroidit très fort et en plus les diesel moderne chauffe peut

fabi186 a écrit:Salut c est tout à fait normal déjà on est en hiver donc des que tu roule sa refroidit très fort et en plus les diesel moderne chauffe peut

   fabi
La Réunion, c'est l'   là-bas   
Peut être que notre ami TILEON veut dire que son moteur est chaud
N'est ce pas TILEON?