[ BMW e46 320iA M54 an 2001 ] Fume même à chaud (résolu)

Bonjour à tous!

Je viens vers vous car j'ai un truc qui me chagrinne.
En fait ma voiture fume comme lorsqu'on démarre le moteur en hiver (jusque là tout va bien), mais même après 250km d'autoroute ça me le fait. Par-contre c'est juste en ville quand je m'arrête aux feux rouges que ça se produit.

J'ai regardé et aucune consommation d'huile ou de liquide de refroidissement.
En accélération pleine charge ça fume pas, seulement à l'arrêt au ralenti et aucune odeur spéciale.

J'ai eu des erreurs "misfire" sur les cylindres 3 et 5 donc je change les bougies ce week-end.
Mais selon vous ça serait quoi?

Merci par avance

Salut
quand fait froid dehors quand tu respire tu fume aussi lol
ce né rien, juste la vapeur
les autres voitures essence fume aussi   (mon camion fume aussi le matin)

Salut donc oui mon 330 ci aussi fume même après avoir fait de la route c'est de la condensation c'est normal tkt pas  et oui fait tes bougies et regarde aussi si t bobines sont d'origine ou pas il y a la date inscrit dessus . 

D'accord mais ça me semblait étrange car je n'avais pas ça sur la 523i.
M'en vais lui faire le séparateur d'huile aussi histoire de...

Je vais voir pour les bobines ce week-end, merci.

Là elle m'a fait un truc bizarre…
En arrivant autour de Paris, route à 70, sur une relance elle à fumé blanc plus épais puis plus de fumée  

salut
essaye de faire une vidéo quand elle fume stp

Je vais essayer de faire ça mais je ne pourrais pas faire de vidéo en ré-accélération…

Sinon ça fume vraiment comme de la condensation au démarrage à la fraiche, et légèrement gris mais plus épais lors du coup de la reprise.

regarde une 323 i elle fume aussi,et c'est que de la vapeur CLIC
ca peu jouer aussi sur qualité d'aire,trop humide + froid

Ah oui mais non j'ai pas autant, c'est juste une petite fumée légère.
A la rigueur ça fait presque autant en ré-accélération mais en plus grisâtre

L'as fumée reste, la vapeur se dissipe rapidement

Peux tu faire la différence ?

Et bien la fumé est épaisse, la vapeur non, il faut partir déjà sur un bon début, savoir si on parle bien d'une fumé

Ah!!!

Je dirais que ce serait plus de la vapeur car du tout persistant une fois dehors

J'ai changé les bougies, par-contre j'ai les lambdas en erreurs:



Et en live:



J'ai pas pu faire de vidéo de la fumée car il n'y en avait pas aujourd'hui…juste un tout petit peu pendant 3sec

Suite à la lecture de ce lien:
http://blog.bavauto.com/8003/diy-video-replacing-the-bmw-m54-crankcase-ventilation-system/

Je suis conforté dans mon idée de souci du séparateur d'huile.
Selon eux les défauts liés peuvent être des cylindres gras, une erreur lambda au diag et allumage du voyant pollution (moteur orange), consommation d'huile, erreur "rough" (irrégularité de fonctionnement) sur certains cylindres,...

C'est plutôt pas mal!

J'ai trouvé les pièces 2 et 4:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AW11&mospid=47667&btnr=11_2194&hg=11&fg=15

http://www.piecesauto.com/fr/tuyau-ventilation-de-carter-moteur/bmw-serie-3-touring-e46-320-i.15453.1600/1.price.asc.html

Du coup j'ai commandé ces 2 durits en prévision d'un changement du tout ce vendredi.

éhhh je te lavais dis l'ami, héin

j’espère que c'est ça, tu auras rapidement réglé ton souci , tiens nous au courant

Et oui, mea culpa. Je m'y attelle vendredi comme ça il me restera "juste" à vidanger moteur et boîte et ça sera tout bon!

oui mais faut pas vendre la peau de ..............  
n'oublions pas qu'une bmw est faite pour procurer du plaisir, mais aussi pour te faire chier a max lol, ne crie pas victoire l'ami

Tu as raison, on verra le résultat...

Utoi a écrit:Tu as raison, on verra le résultat...

Salut l'ami  !

C'est Sacha qui à raison , par temps froid le temps que les ( Sondes Lambda )
montent en Température ,c'est en fait de la vapeur d'eau , et je vois sur la petite
Corsa de ma femme qui roule peu , le matin elle crache même de la flotte !

Information sondes Lambda voir :CECI

@+ 

Sonde  Chauffée


Pour compléter la sonde, on peut ajouter un élément chauffant central en céramique PTC de manière à assurer une mise à température de fonctionnement plus rapide (20 à 30 secondes).

Ça oui mais après 250km c'est la première qui me le fait toujours.

RE

Mais comme je l'ai constaté sur ton Diag , comme disait
mon "chef d'équipe " si tu a une des ( lambadas ) en pane
il vas falloir te pencher sur le problème , que ça fume après
250 kms c'est pas normal !

En tout cas ton système de Diag  a l'air d'être Top !

Bonne journée

Je viens de changer le séparateur d'huile, résultat demain sur le retour à Bourges!

non non, pas de resultat demain, il faudra changer la durite percée !!!
ou pas lol
resultat demain peut etre, on verra demain   


   

La durit percée est déjà commandée  
Mais je n'ai toujours rien reçu donc on verra le week-end prochain. J'ai étanchéifié au scotch tissu en attendant, au moins les vapeurs circuleront comme elles le doivent du moins un maximum!