Renseignement sur les transmissions intégrales (ix) en E30

Bonjour,

je désire acheter une E30, je ne suis pas encore fixé sur la motorisation : 320, 323, 325, je ne sais pas pour l'instant.

Il existe une versions ix pour les 325, j'aurais aimé avoir de la doc sur ce système équipant les E30 : implantation, caractéristiques techniques, entrtien du système, etc

J'avais il n'y a pas longtemps de la doc(magazines) sur les versions ix mais pour les E46 jusqu'à ce que je les jette!!!

Le système est le même , mais je voudrais en savoir plus!!

Merci d'avance!!!!

Désolé pp...

J'ai pas ça en stock

@+ DarkGyver

C'est pas grave,
je cherche de mon côté (en cherchant sur le net) mais j'aimerais de la doc ou des infos "officielles" (presse,etc).

J'aimerais également trouver un comparatif 325i/325ix (en E30 bien sûr), si quelqu'un a , je suis preneur!!

quand même Dark!

AAhhh la IX

Je n'ai pas d'infos sur le sujet mais je suis preneur si tu en trouves

OK Boss

BONSOIR.pprider.
CE MODEL. Est sorti en 1987 (325IX tous chemins 37%à l'AV 63% à l'AR .Rien à voir avec un 4x4
UNE.BOITE TRANSFERT (avec un coupleur entre l'av et l'ar) ,ce
Coupleur c'est un gros cylindre avec dentures intérieure, et à l'intérieur un support avec des pignons satélite ,je vois que vous
Ête du Métier vous avez surement demonté des BVA ?,donc vous me comprendrez mieux; une Précision importante c'est la BVM qui entraine par une chaine la Boite Transfert.Je pense avoir
Fait de mon mieux pour vous Expliquer,ce n'est pas évident!!
BMW plus tard sur la E339 une Version plus "electronique" ( J'AI LA DOC ECOLE)
Pour la 325ix j'ai un "éclaté magasin" Mais je ne sais pas faire
Pour l'envoyer? je suis ancien dans le "métier"apprenti en informatique A.Bientôt JCB

CE MESSAGE ET AUSSI DESTINE A CED46 ET DARKGYVER


JE PEU AVOIR DAUTRES RENSEIGNEMENTS 325IX JCB

Bonjour Baudichet,

Si tu as des infos pour étoffer ce sujet, surtout n'hésites pas



ps : merci d'écrire en minuscule.

ced-46 Bonjour.
j'ai des soussis avec "ma messagerie outlook,pour envoyer les
Pieces jointes" comment faire peu être par Fax ??,jai le manuel complet

(transmissions intégrale E34) beaucoup plus élaborée que la E30
325ix ou il n'y avait pas d'électronique. Sur la E34 c'est avec différentiel

"Ato-bloquant électrohydraulique, ainsi que la boite transfert ,commandé Pareil commande GSA ?La boite deLa boite transfert et remplie avc de l'huile "ATF" BVM Huile normale SAE80
Même principe entrainement par chaine ,double

SI vous avez un n° FAX Je peu me débrouiller.
Amilement JCB.

Bonjour.

Posseur d'une 525ix touring e34 j'aimerais comprendre le fonctionnement du pont électrohydraulique.
J'ai eu une 325ix e30 ça marche très fort mais je m'en méfiais.
La 5 j'ai jamais accroché(c'est le cas de le dire) à la tenue de route et c'est pourquoi j'ai remonté une boite de "prop".
Pour envoyer des doc je suis pas spécialiste mais les copier coller c'est très efficace...

BONJOUR.xavier.12473

JE t'est laissé un un "MP" je connais bien ses voitures pour les avoir
Entretenues [ pendant les dernières 20 années de ma carrière]

A. Bientôt et bonjour à la Belgique!

J.C.B

Bonjour
https://servimg.com/view/11335965/30
J'ai eu par la poste aujourd'hui les doc envoyées par bmw passion.
Je viens de tout scanner et enregistrer sur l'ordi(comme il est très lent c'est une plaie).
Je continuerai dans les jours qui viennent de mettre tout en ligne.
Rester devant mon ordi trop longtemps n'est pas bon pour mes poumons étant donné sa lenteur!
Je dis un grand merci à bmwpassion car maintenant j'ai compris comment ça fonctionne.
Je pense que tout posseseur de ix sera ravi de voir les vues fantômes...

Salut Xavier,

merci à JCB de t'avoir fourni la doc et merci à toi de la partager avec nous !

nous attendons la suite avec impatience !

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Bonsoir.
Contrairement(sauf erreur mais quand j'ai eu la 325ix j'ai pas vu un boitier spécifique à moins que le boitier abs ne serve pour deux causes) à la 325ix la 525ix est en partie gérée électroniquement.
La 3 a une crémaillère sur tous modèles tandis que la 5 n'a une crémaillère que sur la x.
La 5 en ix possède en option(toujours sauf erreur de ma part) un pont arrière spécifique à blocage électro hydraulique mais le document en parle mieux que moi.

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J'ai oublié la 5...

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J'essaie de faire suite et fin demain...

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https://servimg.com/view/11335965/49
Voilà voilà...

Suite et fin!

Salut à tous.

Je suis content que Xavier [ est compris le fonctionnement de sa E34 "

Intégrale électronique " moi j'avais déjà fait le "stage" 325.IX, ce qui
Rend les choses plus facile " en fait lui il m expliqué il ne l'a pas achetée

Pour "avoir une tout chemins" mais pour le prix !! C'est la raison pou là quelle il là "transformée en 2 roues propulsion AR.

A.Bientôt à tous. PS. pour la documentation si vous voulez [ j'en est sur

les Boites- Automatique G.M et ZF.

@+ JCB

Re;

Toutes les docs m'intéressent, JCB!!!
J'ai un centre de tri!

Si tu veux tu me les envoie...

@+ DarkGyver