[ alfaromeo 147jtd 150 an 2005 ] fume bleu

Bonjour à tous
fumée bleu ,de l'huile dans le filtre a air du turbo et un avarie moteur si vous pouvez m aider merci.

Salut,

Pourrais-tu nous indiquer l'année et le kilométrage pour compléter le titre ?
Ton souci fait penser à un turbo hs avec des conséquences sur le moteur (débris, surplus d'huile...). La fumée bleue laisse envisager une segmentation abimée. Mais tout ceci n'est que supposition, il nous faudrait plus de descriptions.
Pour commencer, que veux-tu dire par "avarie moteur" : emballement, manque de puissance, ou autre ?

Salut l années 2005 142000km perte de puissance

Sa ma arriver sur l autoroute a 12okm/h
perte de puissance avarie moteur c'est afficher et sous d'un fumée bleue des que j accélère le régime du moteur et normal

J'ai déjà démonté les durites et le radiateur d air du turbo au moins 1 litre huile dedans pour le nettoyage il faut quoi comme produit ou de l'essence?

Il faut surtout vérifier l'état du turbo, voir s'il a du jeu.

Du jeu dans hélice il faut que je demonte la grosse durite

Salut laure b :
J'ai du jeu dans l'hélice a mort je regarde pour un turbo en échange ,standard voir aussi une saiguementation globale du moteur a refaire aussi?

Re-bonjour,

Je n'ai encore jamais fait un changement de turbo donc attends l'avis de gens plus expérimentés. Mais je ne me lancerais pas dans une réfection complète du moteur (ou bien dans son changement, solution parfois plus rapide et moins coûteuse) sans être sûre qu'il est mort.
Je changerais le turbo, je nettoierais tout le circuit de lubrification, tout le circuit d'air, le moteur, tout ceci avec des produits conseillés par des pros. Je ferais 2 ou 3 vidanges pour bien évacuer d'éventuels débris si l'hélice s'est un peu cassée et aussi pour évacuer les amas d'huile colmatée.
Voilà pour les premiers travaux que je sais indispensables avec le remplacement. Ensuite je roulerais quelque temps, 200 ou 300 km, le temps que tout se nettoie bien si c'est ok, mais sans solliciter le moteur. Il va y avoir d'autres conseils d'ici peu !
A +

Ok merci a toi de me prévenir demain je vais acheter les produits nécessaire pour le nettoyage du circuit

Salut,

Est-ce que le moteur s'est emballé ?

Salut non il tourne normalement

Salut à tous:
mon moteur tourne au ralenti normalement à par quel fume bleu et plus de puissance beaucoup de jeux dans l'hélice du turbo mais je vois pas si c'est cassé .je m'y connais pas trop en mécanique j'apprends sur le tas merci a vous.

Vue les symptômes que tu cites le turbo est surement hs problème fréquent chez alfa voyant avarie moteur et fumé bleu souvent à partir de 2000 tr/min.

Salut Teco:
Si il est hs comment que je peut avoir de l huile dans les dur rites il dois avoir un n autre sous si je vais faire un devis chez alfa en échange standard car je connais pas grand chose.

Salut Teco:
Si il est hs comment que je peut avoir de l huile dans les dur rites il dois avoir un n autre sous si je vais faire un devis chez alfa en échange standard car je connais pas grand chose.

Salut,

Lorsque l'axe du turbo prend du jeu, l'huile servant à son graissage passe vers l'admission et se retrouve dans l'échangeur.

Il faut remplacer le turbo et nettoyer correctement le circuit d'admission pour éviter que le moteur s'emballe en aspirant de l'huile.

Salut à tous:
JE voudrez savoir si le bouchon de vidange c'est un pas de vis a l'envers ou normal g la bonne clé une 6 pan de 8
Merci d'avance à vous:

Salut,

Le bouchon de vidange a un pas normal

Bonjour à tous:
j'ai l échangeur d huile qui et mort ,es que sa pourrait venir de la mon problème de fumée et un manque d'huile moteur et passerai dans les du rites d'air ?

Salut,

tu parle de quelle pièce ?

Salut a toi ced 46:

Pret du reniflar la durite qui part vers pour contrôler le niveau d'huile en dessous du retour de gasoil l'échangeur d'huile et en dessous g une entretoise de durite qui sort de sont logement .

Salut,

Tu parles du radiateur de refroidissement de l'air d'admission : l'échangeur d'air ?

En fait j arrive pas a envoyé une photo a cause des pixels du tél,sa ressemble à un filtre une duritte en dessous et deux autres en haut une qui va sur le reniflard

Pour la revue technique c'est la même que la phase 115ch car je trouve pas celle qui convient à mon alfa merci a tous.