[ Citroen Picasso 2.0 Hdi an 2004 ] bon liquide direction assistée ? purge circuit refroidissement ?

Bonjour à tous,

Alors voilà, depuis 1 semaine, j'ai un bruit de grincement quand je tourne, je regarde mon liquide de direction assisté, il semble avoir bien descendu. Je vais acheter un complément, norauto, il regarde sur ordi, et me donne une huile. Ok, alors souci, moi dans ma voiture c'est marron-ambre et celle qui me donne est rouge. Je lui demande, il me dit que je peux mélanger sans problème. Alors qu'en pensez-vous? moi je voulais enlever au maximum avec une seringue et mettre le nouveau. Je voulais savoir ce que vous en pensez et si il y aurait une manipulation à faire.
Deuxièmement, je dois rajouter voir changer mon liquide de refroidissement, faut-il juste rajouter ou vider le circuit car je ne sais pas la manip? J'ai mis des photos, alors merci par avance de votre aide, avec des flèches ça serait niquel, merci par avance

Bonjour bodylove94,

Question 1:

Si j'ai bien compris tu as acheté un bidon huile de Direction Assistée chez Norauto pourtant dans leur gamme  il y a un bidon spécifique Citroën Total LHM Plus 1 litre

Sinon as tu vérifier sur ton carnet de bord du Picasso ce qui est préconisé par le Constructeur

Question 2 :

Si ton LDR (liquide de refroidissement ) a plus de deux ans d'utilisation, il est préconisé par le Constructeur de le changer y compris par les Garagistes PRO si c'est le cas il faut une vidange complète du circuit, un rinçage puis remettre du LDR neuf voir la capacité dans ton carnet de bord du Picasso et le tour sera joué pour que tu sois tranquille pendant les deux ans qui suivent

PS: on ne complète jamais avec du LDR neuf un circuit de refroidissement avec du LDR usagé voir trop vieux  

A suivre



Albatros

Ok, concernant l huile de direction assisté , j'ai vu sur internet à l'instant le Citroën Total LHM Plus 1 litre , j'ai vu une bouteille similaire la bas, mais je ne sais pas si c'est la même. Alors carnet d'entretien en lubrifiant homologué c'est total fluide atx. Je ne sais pas si ils en ont mais je l'ai vu au leclerc, donc j'irais là changer sachant que je regarde derrière le bidon de norauto, il y a marqué: que cette huile est bonne pour les voitures qui préconisent l utilisation huile type dexron ou dexron II mais ne convient pas aux véhicules vw, audi, et citroen ( lhm ). Je vais aller là changer directement, je prend aucun risque. Alors concernant le changement, je fais comment, dois-je vider avec une pipette et remettre directement? parce que pour le niveau j'ai aussi demandé, il faut mettre en cold et hot, n ayant pas de mini-maxi, la je ne m'y connais pas. Ensuite pour le LDR, j'en ai acheter un classique, apparemment il n'y à pas de risque juste bien vidanger le circuit comme vous me l'avez dit, vous m'en direz ce que vous en penser, par contre je n'ai aucune idée de la manipulation, si vous pouviez me l'indiquer ça serait cool pour moi, il y a la photo pour me guider. Merci encore

OK bodylove94

Question 1:

Le mieux si tu as vraiment un doute sur le liquide de Direction Assistée ... c'est de te rendre chez un concessionnaire Citroën en boutique pour acheter le bon produit sans problèmes avec les conseils d'un PRO

Question 2 : vidange du circuit de refroidissement et remplissage, voici un lien fait par l'Administrateur de ce site qui est très bien expliqué et à suivre à la lettre :

https://www.techniconnexion.com/t140-fiche-pratique-vidange-liquide-de-refroidissement?highlight=vidange+ldr



Albatros

ok, mais je vais prendre l huile total fluide atx, c'est ce qui est marqué donc aucun souci. Juste une précision, je peux retirer l huile à l aide d uen seringue ou effectuer simplement le complément?

Merci pour l explication de la vidange du circuit de refroidissement, mais sans explication photo ou vidéo, je suis un peu bloqué............

Question 1:

Concernant le liquide de Direction Assistée si celui équipant ton Picasso est trop vieux ( couleur marron foncé voir noir )  .... il faut le remplacer par le neuf avec une seringue cela fonctionne mais à mon avis il vaut mieux tout purger comme pour des freins sinon le vieux liquide va rester dans la tuyauterie donc mélanger les deux n'ai pas conseillé

Question 2 :

Voici commence fonctionne un circuit de refroidissement en attendant de te trouver la vidéo pour t'expliquer son remplacement :



Voici la vidéo pour remplacer le LDR dans le circuit de refroidissement cet exemple n'est pas une Citroën mais le principe est le même ... Munit toi de la Revue Technique Automobile de ton Citroën Picasso pour trouver les éléments ( purge du radiateur, éventuellement sur les durites de chauffage .... )



A suivre ...  

Albatros

Salut bodylove94
une vidéo pour le circuit de refroidissement (changement de pompe à eau donc vidange/purge obligatoire)

Merci c'est un bon début, je vais y arriver avec sa, par contre pour vider celui de la direction assistée.........

Pour la direction assistée, c'est comme pour une purge de freins, au lieu de pomper sur la pédale de freins, tu braques 4 fois de butée en butée. Pour un tuto, regarde sur YouTube...

Merci diablo, je l'avais vu ca , et quelqu'un sait ou il y a le lien pour trouver la rta?

ah j'ai trouvé

salut surtout pas de lhm dans un circuit de da..... c est reserver au cx bx et xantia.....