[ Mercedes Classe A 170 cdi an 2002 ] Voyants BAS/ESP et ABS allumés

Bonjour à tous,

Les voyants BAS/ESP et ABS se sont allumés hier sur ma Classe A 170 cdi de 2002.

Est-ce que quelqu'un connait la (ou les) raisons de cet allumage ?
Est-ce un défaut récurant sur ce modèle ou une panne du à une usure de mon système d'aide au freinage ?

Merci à tous pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.

Bonne soirée,

Bonsoir,

Quand tu mets le contact, ton voyant ABS s'allume ce qui est normal, quand tu démarre (Sans avancé), est ce que le voyant se rallume de suite ? Ou il faut que tu roule pour qu'il se rallume ?

Bonjour Poulpy68,

Quand je met le contact les voyants du tableau de bord s'allument (ce qui est normal en effet), mais quand le moteur tourne le voyant BAS/ESP et le voyant ABS ne s’éteignent pas même quand je roule.

Merci pour ton aide.

Si il s'éteint jamais, cela peux venir que d'un capteur, ou d'un soucis sur le bloc abs, je metterais d'abord en doute un capteur, mais la faudrait possèder soit :

- un multimètre qui fasse aussi fréquencemètre si possible
- un oscilloscope
- passé la voiture sur un banc de diag (Tu peux passé dans un centre auto pour limité la facture, tu demande juste de passé le diag pour ton voyant abs, rien de plus)

pour pouvoir vérifié lequel ou si c'est autre chose.

Je peux utiliser un oscillo j'en ai un.
Ce sont des capteurs inductifs avec un aimant intégré je crois ?
Je vais les tester et je te tiens au courant.

Merci,

Abs des magnétiques, tu branches ton oscillo sur le connecteur et tu fais tourné ta roue. Tu dois avoir une joli sinusoide.

tu a l'air de t'y connaitre, enseignant en milieu technique ?

Oui prof d'Electrotechnique.

Ah ben cela va grandement simplifié le problème

Au niveau du test des capteurs oui, mais si le pb vient du calculateur ABS je suis dans la mouise.

J'ai la prise pour les BMW est-ce que c'est la même pour les mercedes ?
Tu connaitrais pas le logiciel qui permet de faire un diag sur les mercedes ?

Vu l'année et le fait que les allemands sont en avance, je pense que tu est équipé d'un prise 16 broches standards, donc la prise pas de soucis, par contre coté logiciel ca sera pas pareil du tout.

Car les données abs sont pas standardisés, donc logiciel spécifique.

Oui en effet j'ai une prise OBD 16 broches.
Pour le logiciel c'est pas comme avec les BMW ?
Il existe pas des logiciels qui permettent de lire les codes défaut (DTC) ?
Tant pis pour l'ABS mais si un jour j'ai un autre pb je voudrais pouvoir me dépanner seul.

Pour la partie moteur, tu pourras utilisé le même logiciel, c'est 'standardisé', les défauts courants aucun soucis, parfois tu auras un code défaut mais pas de texte, mais cela est vite trouvé sur internet.

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