[ Citroën C2 1.4 HDI DV4TD 8HZ an 2008 ] ratés et pertes de puissance

Bonjour tout le monde,

Citroën C2 1.4 HDI moteur DV4TD 8HZ an. 2008 88000 km

J'ai besoin d'un petit renseignement.
Voilà, cette voiture a eu ses 4 joints d'injecteurs changés cet automne, en garage. A présent, elle a de nouveaux soucis. On dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres au démarrage, on sent des à-coups et des petits ratés à régime stable sur la route et parfois, elle perd toute sa puissance, fonctionne très mal et affiche "système antipollution/ contrôle moteur défaillant". Et elle repart comme si de rien n'était.
La valise indique que l'injecteur 3 est ouvert en permanence ("défaut permanent"), et que le turbo siffle de temps en temps ("défaut non permanent"). A priori il faudrait changer l'injecteur. Mais avant de repartir dans des frais peut-être inutiles, je voudrais poursuivre un peu les recherches.

J'ai vérifié la vanne EGR (RAS) et j'ai changé le filtre à gasoil (ne sachant pas s'il a été déjà changé et quand). J'ai roulé avec le débitmètre débranché, un léger mieux mais rien de concluant. Voilà pour les premières recherches.

Je voudrais faire le test de retours d'injecteurs, même si sur les HDI c'est bien moins fiable. Je n'arrive pas à savoir s'il faut du tuyau en 3 mm ou en 3,2 mm. Quelqu'un peut me dire ?

Autre chose : la courroie d'accessoires patine, le galet tendeur est en bout de course. Est-ce que ça peut entraîner des défaillances électriques provoquant ces ratés et à-coups ?

Je vous remercie d'avance, bon dimanche  

Salut Laure,

Tu pourrais en effet faire le test des injecteurs

Je ne pense pas que le patinage de la courroie puisse créer ce genre de symptômes

Merci Ced. Ce matin elle est carrément en panne. Je vais voir ce que je peux faire.
A bientôt.