[ Ford Fiesta 1,6 TDCI 95 an 2010 ] problème de démarrage

Bonjour à tous.
J'ai un gros souci avec ma Ford Fiesta 1,6 TDCI 95cv année 10/2010 (135000km).Le moteur a coupé quand je roulais.Juste avant d'avoir coupé celui ci a baffouillé.Maintenant la voiture ne démarre plus du tout.En passant un diag il y a 3 codes defauts qui apparaît:P228D,P0251 et P0113.Un ami mécano a controlé le capteur regulateur de pression,le boitier papillon,les connectiques et les fusibles mais ça ne veut toujours pas démarrer.Quelqu'un aurait-il une idée de la panne car je suis très embeté.Merci d'avance.

Bonjour,

Indépendamment de l'interprétation de ces codes défaut, 3 questions qui n'ont peut être rien à voir, mais qui me paraîtraient importantes si c'était ma voiture :

1) Le moteur essaie quand même de se lancer ?
2) Que dit la synchronisation des capteurs aac/vilebrequin ? Je pense aussi à la vérification de la courroie.
3) Je suppose que la batterie et l'alternateur ont été vérifiés.

Bonjour Laure B:
1)Le démarreur a été changé mais ne lance toujours pas le moteur
2)le capteur aac/vilvrequin (capteur PMH) a été vérifié.
3)Oui batterie et alternateurs ont été vérifiés

Bonjour

De prime abord, en lisant ton symptome, j'ai pensé à un injecteur qui a laché.

Après recherche, l'interprétation de tes codes défauts concernent

P0113: La sonde de température d'air
P0251: La commande de dosage de la pompe
P228D: La régulation de pression de carburant

Outre la panne de chaque organe, ce qui serait un cas rare que trois organes tombent en panne simultanément, le dénominateur commun à ces défauts est... le calculateur gestion moteur. Mais avant d'arriver à l'incriminer, il serait bon que tu vérifies le cablage de chacun, l'alimentation et le masses et faire un test retour injecteur. Vérifies également le calculateur sur la zone d'entrée de ces trois éléments.

Brisco974

Bonjour,

Bon ... as tu vérifié l'arrivée du gasoil ... il y a peut-être une prise d'air sur le circuit gazole explique le problème de pression dans le rail, ce n'est donc pas le capteur pression rail qui délire mais bien un manque de gazole.
Il faut rétablir l'étanchéité du circuit gazole et cette panne devrait être terminé.

A suivre ...

Albatros

Merci pour vos conseils.Je vous tiens au courant.