[ bmw e36 325tds M51 an 1994 ] problème injecteur pilote

Priscou09 a écrit:Bonjour je possède un bmw e36 325tds quand je les acheté l'injecteur pilote qui fuyait  donc j'en et acheté un d'occasion Et qui n'avait pas de problème de fuite ,1 semaine après celui ci aussi fuit quelqu'un déjà eu se problème?

Salut 

Question injecteur fuyait du gasoil ,ou à la partie basse entre injecteur et la culasse ,
il nous faut cette précision voir dessin injecteur  ci dessous ?

A suivre 

RE


Donc l'injecteur d'occasion est en cause quand il fuit à cet endroit ,il est vivement conseillé l'orque l'on achéte une pièce d'occasion ,de prendre avec  ( occasion garantie ) ,ce sont des pièces qui ont été contrôlées , si un problème survient elles sont  remplacées gratuitement . 

Sinon le mieux est de prendre une pièces "Bosch Echange standard reconditionné en usine" c'est moins chère qu'une pièce neuve !

PS : contrairement aux 5 autres injecteurs qui être désassembler  réparer en atelier , l'injecteur Pilote ne peut être réparé qu'en usine ,pour info ci dessous en ES chez Bmw .

06 Injecteur avec capteur 1 jusqu'au> 01/1996. Réf Bmw :13532243410 395.52€

A suivre 

Priscou09 a écrit:Est-il possible aussi que se soit le fait que l'injecteur pilote que j'ai acheté vienne d'un e39 525tds

RE


Non pas de problème ce sont les même 3'E36  5'E39 7'E38 voir ICI

Non les injecteurs  qui sont sur des moteurs arrêtés (casse) se dégradent sans fonctionner .

Ce n'est pas toujours le bon choix ,par je suppose que les petites durites de retour entre les
autres injecteurs ont bien été remplacées par de la durite ( spéciale retour injecteur ).

A bientôt