[ Peugeot Boxer an 1997 ] Problème masse // carrosserie

Bonjour,

J’ai besoin de votre aide pour moi même aider un ami. Je vous explique :
Il possède un fourgon Peugeot Boxer de 1997 qui, depuis quelques semaines ne démarre plus. Son garagiste lui a dit que c’etait dû au fait qu’une pièce de « mise à la masse (ou un truc comme ça) » située devant le moteur était toute rouillée et que de ce fait problème électrique donc démarrage impossible. Avant qu’il ne jette son fourgon, j’ ai décidé de chercher cette fameuse pièce. J’ ai lu et relu sur le forum, j’ai compris (pas grand chose!!... mais) que la borne - de la batterie devait effectivement être reliée à la carrosserie, mais comment? Quel est le nom de cette fameuse pièce? N’est il pas possible de relier la batterie à un autre endroit de la carrosserie et comment? Ou le fourgon est-il condamné à finir dès maintenant à la casse ???

D’avance, merci beaucoup pour votre aide, vos explications, solutions... ( et votre indulgence car mes questions doivent sûrement vous paraître très bêtes...).

Bonjour,

Pour ce véhicule en particulier je ne vais pas m’avancer mais sur la plupart des véhicules le câble de masse se visse sur le couvercle de la boîte à vitesses, près de la batterie donc.
À bientôt.

Cecilette

Bonjour,

Vous écrivez, je cite: Il possède un fourgon Peugeot Boxer de 1997 qui, depuis quelques semaines ne démarre plus. Son garagiste lui a dit que c’était dû au fait qu’une pièce de « mise à la masse (ou un truc comme ça) » située devant le moteur était toute rouillée et que de ce fait problème électrique donc démarrage impossible.

Ben donc il suffit que la pièce mise à la masse le - négatif de la batterie donc carrosserie du Boxer s'appelle une tresse ou câble fixé sur la carrosserie via le moteur et boite de vitesse, il faut démonter cette tresse ou câble nettoyer la carrosserie pour enlever la rouille et rebrancher la tresse / câble et cela devrait fonctionner voir photo tresse ou câble :

Tresse de masse


ou câble de masse


Ensuite une fois que la tresse ou câble de masse (neuf de préférence) est en place, il faut vérifier avec un Voltmètre si le + 12 Volt est bien présent entre le + positif de la batterie et la carrosserie /moteur/ boite de vitesse donc le - négatif de la batterie ensuite contact et le moteur devrait démarré  

A suivre ...

Albatros

Bonsoir

Là il y a un truc qui me dépasse quand je lis ça:

Cecilette a écrit:Son garagiste lui a dit que c’etait dû au fait qu’une pièce de « mise à la masse (ou un truc comme ça) » située devant le moteur était toute rouillée et que de ce fait problème électrique donc démarrage impossible.

Pourquoi le garagiste n'a t'il pas gratté la rouille avec du papier de verre? Ca se fait très bien et ça ne prend pas longtemps pour faire l'opération.