[Audi Q7 3L V6 Tdi de 2010] Problème boite auto AUDI Q7

Bonjour a tous 


J'ai un Q7 3L V6 Tdi de 2010 avec 160000 kms boite auto 8 rapport

Depuis hier j'ai les témoins moteur et préchauffage d'allumés et un message bv me disant de rouler avec restriction. Depuis ce temps la mes vitesses ne passent plus en séquentiel au pommeau mais passe bien en automatique.

J'ai branché un OBD qui me sort le code erreur suivant :

Erreur P.2754 circuit de commande de refroidisseur de liquide de boite de vitesse, niveau bas ?

Savez vous ce que c'est svp. 

Merci d'avance pour votre aide

salut a tous

est ce que la transmission a été entretenue ? vidange avec changement de filtration et/ou crépine ?

histoire de contribuer :

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+q7/aq7/2010-675/3/317-317059/#9

piece N°09 controleur de température d'huile pourrait etre la cause



mais avant d'acheter la pièce et d’opérer son changement, il faudra controler le bon fonctionnement des sondes de température, je ne sais pas s'il y'en qu'une seule, ou plusieurs !

Merci pour ta réponse
L'ancien propriétaire ma dit qu'il avait fait la vidange de boîte.
J'attend qu'il m'envoie la facture justement.

a titre d'information :

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10053889-6593.pdf

et j'ai croisé ceci en faisant quelques recherches

https://docplayer.fr/75992258-Audi-a-transmissions.html

tres bon document
tu peux faire une recherche sur le document avec la fonction recherche ou en cliquant dessus puis clique sur "CTRL+F" a la fois

Bon je confirme que la vidange de boîte à bien été faite.
J'ai envoyé les témoins en photo a l'ancien proprio qui les as montré a son garagiste qui dit que cé seŕais pour lui la sonde de température

Marcqtilou a écrit:Bon je confirme que la vidange de boîte à bien été faite.
J'ai envoyé les témoins en photo a l'ancien proprio qui les as montré a son garagiste qui dit que cé seŕais pour lui la sonde de température

vidange faite depuis quand ? récente ?
est ce qu'il y a eu une récente intervention sur le véhicule ?

d’après le document que j'ai partagé
les sondes sont au nombre de trois : N82 N509 et N488
c'est facile de se prononcer de la sorte lol , mais on en va pas s'amuser a changer les sondes une par une

a ta place, je controlerais dans un premier temps les connectiques des trois sondes, elles doivent etre bien clipsées et bien propres
s'assurer les fusibles sont bons
s'assurer que la boite a le bon niveau d'huile
passer par la suite aux sondes, et a la pièce N°09 que j'ai partagé plus haut

Oui c'est clair que c'est compliqué
Et recherche erreur audi c'est 250e ... Ça pique.
Jai pensé au niveau huile de boite mais impossible de trouver sur google comment voir si le niveau est bon.

Ba déjà le faite de voir les mécano en blouse blanche tu te dit chez Audi les voitures ne doivent pas avoir d'huile mdr