[ CITROEN Traction 11BL an 1952 ] Pompe à essence à refaire

Ma traction a la pompe essence hs ; je veux donc la refaire mais :

les 2 parties qui plaquent la membrane sont archi collées ; comment les décoller ? je pense tremper la pompe entière dans de l'huile ou autre chose ( vous avez une idée ? )

j' ai lu dans la RT que la membrane était montée sertie ; alors soit je sertirai ( mais je ne sais pas s'il existe encore des machines à sertir et si oui , quelle machine à sertir choisir ?) ou alors je la soude ( mais là , quelle soudure utiliser pour remplacer le sertissage ? étain ? brasure ? arc ? je n'y connais pas grand chose en soudure !!! help )

voilà et merci d'avance pour les réponses

Salut 

Ma traction a la pompe essence hs .

Ok mais ce que l'on voudrait savoir c'est les coordonnées de la Traction Avant ,son année, le modèle, soit une 11 légère ,11 normale ,une 15/6 ,le type moteur ,aussi la marque de la pompe à essence ,

Après nous pourrons donner des avis .

Voila à suivre 

PS Pour information  le détail d'une pompe essence 

Bonsoir

La pompe est une SEV , et la Traction est une 11 BL de 52 ; moteur perfo je crois ( C' est la voiture d'une connaissance ) désolé de n' avoir pas pensé à la charte , j'étais pressé

SRI75 a écrit:Bonsoir

La pompe est une SEV , et la Traction est une 11 BL de 52 ; moteur perfo je crois ( C' est la voiture d'une connaissance ) désolé de n' avoir pas pensé à la charte , j'étais pressé

Salut ,


Moi je te conseille plutôt de remplacer la pompe voir ICI , vu l'état des matériaux de la pompe que tu vas trouver abîmés par le temps  ,celle du lien qui à mon avis doit s'adapter 

PS De toute façon j'ai fais mon apprentissage de mécanicien sur ces Citroën Traction ,je 
n'ai jamais de membrane 587 801 de pompe à essence sertie ,c'est la membrane que sert de joint entre la  partie haute et partie basse de la pompe .

A suivre 




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