[ BMW 520i an 1991 ] tourne 100/100 E85 depuis 1 an.

Bonjour à tous.
Juste un retour d'expérience pour info.
Je possède une 520i de 1991, 291000 km actuellement. Véhicule en parfait état, superbe en carrosserie....
Voici environ un an j'ai fait passer le véhicule en E85. Elle avait 285000 km.
Non pas avec un kit, mais par le changement de la puce du calculateur gérant l'injection (EPROM je crois). Une nouvelle puce a été installé et programmé pour le nouveau carburant.
La 520i fonctionne parfaitement,  l'identique de l'essence.
Différences constatées:
-2 litres supplémentaires au 100 km.
-Démarrage au 2eme coup de démarreur au lieu du 1er....
Toujours les mêmes réactions, moteur joyeux...
Cette transformation a été effectuée par un copain passionné de BM qui exploite un petit garage dans les P.O. (Pour un tarif de copain)....
Je sais que certains me répondront que ce n'est pas nouveau, peu importe, je veux simplement rassurer ceux qui seraient tenté par la transformation, que cela ne pose aucun problème.
Pour les BMistes des PO qui souhaiteraient contacter ce garage, me contacter en MP.
Un dernier point: le E85, comme vous le savez, est à 0,59 euros le litre....
Bonne route.

Bonjour:bien:

Par contre pour information ,du peu que j'ai pu recenser les informations ;il semblerait que effectivement que cela fonctionnerais mieux avec les anciens modèles BMW ,que avec les modèles récents beaucoup plus complexe dans la gestion des moteurs .

PS: Et aussi fait il que  le changement de la puce du calculateur gérant l'injection (EPROM )
soit conforme à la réglementions Lire l’arrêté du 30 novembre 2017

Affaire à suivre