[ BMW E46 320d M47 an 2001 ] probleme démarrage après changement culasse

Bonjour,

Suite a un changement de la culasse la voiture ne démarre plus le calage a été fait au niveau du vilebrequin et l'arbre a cames mais pas sur la pompe vue le garagiste n'a pas toucher au calage de la pompe.

Le soucis c'est quand on donne un petit coup clé le gasoils sort des injecteur, mais quand on démarre la voiture normalement il y a plus gasoils qui sort des injecteurs.ma question, est ce qu'il faut tous recaler.

Merci pour votre aide.

Salut ,

Pour déposer la culasse ,déposer les 2 AAC en calant le PMH avec l'outil 11 2 300
les AAC avec l'outil prévu  16 6 320


En principe en déposant la culasse la pompe injection ne doit pas être décalée , mais si
la chaîne n'a pas été maintenue tendue vers le Haut il est possible que la chaîne a sautée
une dent ou deux ,donc la PI* peut être décalée par rapport au PMH !


PS * =Pompe Injection 









Remarque:

S'il est nécessaire de tourner le vilebrequin du moteur avec les arbres à cames enlevés ou la tête de bloc enlevée, tous les tours doivent être comptés avec précision afin que les positions de la pompe d'injection correspondant au PMH de la fin de la course de compression et au PMH de la course d'admission ne soient pas confondues.

Attention!


Le pignon de la pompe d'injection "n'a pas" de repère pour régler la pompe d'injection sur la position PMH de la fin de la course de compression.

Voila à suivre