[ MINI R56 Cooper 1.6 an 2007 ] Moteur tourne sur 3 cylindres à chaud (abandon)

Salut ,

Au final très content pour toi ,beaucoup de frais engagé 
pour pas de résultat , je suis tout à fait de ton  avis ,en 
mécanique je veux toujours savoir le pourquoi du comment 
nous avons actuellement un problème similaire sur une série E87
120i moteur N46 et il semblerait que le valvetronic soit en cause ?

Cordialement 

Bonjour à tous,

Je viens de lire le problème de cette personne et j'ai exactement le même problème.
J'ai une mini R56 1.4L N12_B14_A 95 CH avec 190 000k de 2009

Suite un à problème avec le circuit de refroidissement, j'ai du changer :

-le joint de culasse et couvre culasse + surfacage
-la pompe à eau
-la chaine de distribution
-les bougies et les bobines
-le capteur AAC d'admission
-vérifier le faisceau d'allumage des bobines

J'ai testé d'interchangé les bobines entres elles : RAS
J'ai testé aussi les bougies en extérieur est j'ai bien l'étincelle
Les compressions des cylindres sont bonnes

Mais j'ai quand mm un voyant moteur avec : ratée d'allumage cylindre 1

J'ai parcouru pas mal de site et de forum qui me demande aussi de tester les injecteurs et le capteur VANOS.

Pouvez-vous m'en dire plus sur le capteur VANOS ?

Si vous avez des idées je suis preneur.

Merci à vous !

Salut ,


Ce sujet a été classer "Abandonné " 

Reposter un nouveau sujet dans ( mécanique Bmw-Mini )

A bientôt