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BMW PASSIONTech-d'honneur
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Niveau technique automobile : 6:Responsable " Sav-Bmw " .
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Dim 08 Jan 2023, 11:27
Salut Lpamax,
J'ai réactivé ton lien de la vidéo suivi de la technique de calage par le
youtubeur russe
https://www.youtube.com/watch?v=LkwXU4pI12U&t=1558s .
Quand tu met un lien il faut éviter de le mettre entre Parenthèse car ça ne passe pas quand tu clique dessus .
Voila![[ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution - Page 2 Nickel](/users/3315/26/15/48/smiles/nickel.gif)
J'ai réactivé ton lien de la vidéo suivi de la technique de calage par le
youtubeur russe
https://www.youtube.com/watch?v=LkwXU4pI12U&t=1558s .
Quand tu met un lien il faut éviter de le mettre entre Parenthèse car ça ne passe pas quand tu clique dessus .
Voila
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- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Lun 09 Jan 2023, 12:19
Salut ,
Il faut laisser de coté le test de retour des Injecteurs, pour cela il faudrait au moins que le moteur démarre pour mesurer les quantités de retour des
injecteurs .
Par contre à le question de Seb 63 :A combien est la pression du rail, sous l'action du démarreur ,il me semble qu'il faut au moins "400/bar "
pour que le moteur démarre .
A suivre![[ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution - Page 2 Lol4](/users/3315/26/15/48/smiles/lol4.gif)
Il faut laisser de coté le test de retour des Injecteurs, pour cela il faudrait au moins que le moteur démarre pour mesurer les quantités de retour des
injecteurs .
Par contre à le question de Seb 63 :A combien est la pression du rail, sous l'action du démarreur ,il me semble qu'il faut au moins "400/bar "
pour que le moteur démarre .
A suivre
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LpamaxNouveau
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Mar 10 Jan 2023, 16:34
Bonjour messieurs,
je viens de faire le test avec la valise, conclusion:
la pression au rail: je suis passé de 8.70 bar à 10.89 bar
et en valeur à atteindre: entre 325 à 410 bar...
donc faut surement se pencher dessus!
mais c'est surtout qu'avant le démontage elle démarrait nickel et j'ai le plein de gasoil
un problème de pompe? je vois pas de fuite.
merci!
je viens de faire le test avec la valise, conclusion:
la pression au rail: je suis passé de 8.70 bar à 10.89 bar
et en valeur à atteindre: entre 325 à 410 bar...
donc faut surement se pencher dessus!
mais c'est surtout qu'avant le démontage elle démarrait nickel et j'ai le plein de gasoil
un problème de pompe? je vois pas de fuite.
merci!
BMW PASSION aime ce message
- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Ven 13 Jan 2023, 18:31
RE
Vue les relevés de Valise Diag ci dessus .8.70 bar à 10.89 bar
En fonction des relevés deux solutions se présentent soit le régulateur de pression n°2 défectueux ou avec problème de connectique ICI ou alors la pompe HP n°1 ICI est HS
02 Soupape régulatrice de pression 1 Réf bmw 13537805734
01ES-Pompe HP d'injection 1 Réf bmw : 13518511824
A voir
Vue les relevés de Valise Diag ci dessus .8.70 bar à 10.89 bar
En fonction des relevés deux solutions se présentent soit le régulateur de pression n°2 défectueux ou avec problème de connectique ICI ou alors la pompe HP n°1 ICI est HS
02 Soupape régulatrice de pression 1 Réf bmw 13537805734
01ES-Pompe HP d'injection 1 Réf bmw : 13518511824
A voir
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- LpamaxNouveau
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Ven 13 Jan 2023, 20:58
Bonjour,
Il y a une technique pour tester la pompe HP ou le capteur?
Je vais chercher sur internet.
Sacré chantier et budget si c'est la pompe HP...
Merci beaucoup en tout cas!
Il y a une technique pour tester la pompe HP ou le capteur?
Je vais chercher sur internet.
Sacré chantier et budget si c'est la pompe HP...
Merci beaucoup en tout cas!
Seb63Mécano
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Sam 14 Jan 2023, 07:34
Lpamax a écrit:Bonjour,
Il y a une technique pour tester la pompe HP ou le capteur?
Je vais chercher sur internet.
Sacré chantier et budget si c'est la pompe HP...
Merci beaucoup en tout cas!
Salut,
Pour un soucis sur la haute pression carburant, il faut avant tout s'assurer du bon fonctionnement de la partie basse pression. Il faut que la pompe HP soit alimentée correctement en carburant (débit et pression).
Avant de démonter et remplacer, es tu sûr que tout est ok de ce côté ??
BMW PASSION aime ce message
- LpamaxNouveau
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Re: [ BMW E83 X3 3.0D an 2007 ] Point dur remontage distribution
Mer 18 Jan 2023, 19:56
Bonjour Seb,
Je vais contrôler tout ça! J’entends la pompe quand je mets à chaque fois le contact!
J’ai cru voir 2L/min pour la pompe BP.
Je vais contrôler tout ça! J’entends la pompe quand je mets à chaque fois le contact!
J’ai cru voir 2L/min pour la pompe BP.
- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Date d'inscription : 01/09/2007
Hello ,
Alors le débit de la pompe BP ( 2L minute ) ,ça donne quoi
exactement ?
A+
Alors le débit de la pompe BP ( 2L minute ) ,ça donne quoi
exactement ?
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