[ BMW X5 3.0 an 2007 ] coupure moteur

Bonjour à tous,
Je sais que le sujet a déjà été évoqué.

J'ai un x5 3L de 2007.
Le véhicule roule bien et parfois il coupe obligé de l'éteindre et de le redémarrer pour qu'il repart, et recoupe quelques kilomètres plus tard ainsi de suite.
Parfois je peux rouler jusqu'à 100kms sans problème.

J'ai acheté le carly pour voir le problème, j'ai en défaut permanent
"003FC0. Capteur de débit d'air".

Et quand le véhicule coupe voilà ceux que j'ai de plus
"004450 cylindre d'injection 5, la commande"
"0041AA  capte de pression de suralimentation".

J'ai déjà changé le débitmètre et toujours l'erreur.
On me dit de changer le capteur phm.

Ayant pas assez de connaissance pour démontrer les injecteurs pour les faire tester. Savez-vous comment je peux faire pour les testé via Carly. Ou si quelqu'un a un outil de diag pas trop loin. Je suis dans le sud de la Charente maritime proche de Bordeaux.

Merci à vous

Salut ,

Effectivement un moyen simple pour tester les injecteurs ,c'est par le
retour de chaque injecteur le test est fiable , il est même utilisé par les Pros du diesel "les Dieselistes"  ,il faut de la durite au mètre spéciale retour injection diesel ensuite 6 grosses seringues (achat pharmacie  
en gros ) voir l'outil ci dessous .

En fait l'injecteur qui retourne le + de gasoil est grippé HS ,celui ou ceux qui retournent le moins sont en bon état de fonctionnement.

Voila à suivre 

Outil support à fabriquer 

Hello ,

Alors les injectecteur  ça donne quoi exactement sur les retours ?


A bientôt