[ BMW e83 x3 3.0d an 2004 ] Problème boîte automatique

Salut à tous j’ai un BMW x3 e83 3.0 d 204 cv de 2004 boîte automatique avec 280000 kms.
Depuis deux jour la voiture roule 5 minute et Des que je m’arrête elle n’avance plus en d ou en r j’ai l’impression que ça patine .
J’ai directement arrêté le véhicule en pensant que la boîte était foutu mais en recherchant un peu je voit des cas similaires au miens
J’ai donc vider la boîte de son huile ( bien noire)
Je pence que la vidange n’a jamais était faite vu l’aimant du carter et la couleur de l’huile  .
J’ai retrouver un peu de limailles mais vraiment peu , pensez vous qu’une vidange réglerai mon problème ?
Merci d’avance

RaphGP a écrit:Salut à tous j’ai un BMW x3 e83 3.0 d 204 cv de 2004 boîte automatique avec 280000 kms.
Depuis deux jour la voiture roule 5 minute et Des que je m’arrête elle n’avance plus en d ou en r j’ai l’impression que ça patine .
J’ai directement arrêté le véhicule en pensant que la boîte était foutu mais en recherchant un peu je voit des cas similaires au miens
J’ai donc vider la boîte de son huile ( bien noire)
Je pence que la vidange n’a jamais était faite vu l’aimant du carter et la couleur de l’huile  .
J’ai retrouver un peu de limailles mais vraiment peu , pensez vous qu’une vidange réglerai mon problème ?
Merci d’avance

Bonjour ,

Je crois que cela vaut quand même le coup ,de tomber le carter de la
Bva et remplacer la crépine qui visiblement doit être colmatée ,en ce fiant au sujet "Résolu "remplir à nouveau avec la procédure   préconisé par Bmw ainsi que l'huile voir CECI ,sans oublier de bien  nettoyer le Refroidisseur d'huile  Bva placé à l'avant du véhicule n°1 ICI .

Voila bon courage 

Effectivement le soucis que j’ai eu était bien similaire au tient,

Une vidange + changement crépine à résolu les soucis,

Attention à bien suivre la procédure lors du remplissage et contrôle de température,

Depuis plus de soucis pour ma part,

A tu un voyant orange allumer ou autre au tableau de bord ?

Bonjour
Merci d’avoir prit le temp de lire mon petit message lol , Oui je vais aller chercher le kit complet pour faire la vidange c’est une boîte gm sur le véhicule .
Oui un voyant avec la roue crantée c’est mis quand j’ai couper et remis en route il avait disparue ..
Pour la procédure pas d’en soucis je m’en suis bien renseigner là dessus

Pas de soucis pour la procédure

Bien vu pour le refroidisseur d’huile je n’étais pas au courant !

RaphGP a écrit:Bien vu pour le refroidisseur d’huile je n’étais pas au courant !

RE

Ben oui à ce kilométrage les poussières des embrayages vont aussi se
loger dans le refroidisseur d'huile bva ,lorsque j'étais encore en concession Bmw nous préconisions aux clients de faire la vidange et la crépine tous les 120/mille kms ,car l'huile ( Long-Life ) c'est un truc bidon .

Allez à bientôt 

Cordialement