[ BMW E71 X6 35D M57N2 an 2009 ] défaut 41AA

Bonjour tout le monde

Je voudrai avoir votre avis concernant mon problème,
C'est à dire que j'ai un défaut "41AA" Capteur de pression de suralimentation.

Je l'efface à la valise, très bien il part . je remet le contact il ne revient pas, mais réapparaît uniquement quand j'accélère au delà de 2000tr/m.
Je n'ai pas de perdre de puissance sachant que le véhicule à était FAP OFF, EGR OFF, Stage 1

Toutes les durites de dépressions sont neuve

Merci de m'avoir lu

Partizan_95 a écrit:Bonjour tout le monde

Je voudrai avoir votre avis concernant mon problème,
C'est à dire que j'ai un défaut "41AA" Capteur de pression de suralimentation.

Je l'efface à la valise, très bien il part . je remet le contact il ne revient pas, mais réapparaît uniquement quand j'accélère au delà de 2000tr/m.
Je n'ai pas de perdre de puissance sachant que le véhicule à était FAP OFF, EGR OFF, Stage 1

Toutes les durites de dépressions sont neuve

Merci de m'avoir lu

Salut,

La reprog date de quand, l'apparition du défaut correspond avec ?
Tu as fais un comparatif pression réel/pression objective (celle souhaitée par le calculateur) ?

Salut Seb63, C'est exact la reprog date qu'une semaine et le défaut est apparut après la reprog.
ça ne change rien sur le comportement j'ai l'impression, et aucun défaut au tableau de bord, simplement à la valise.

celui qui m'a reprog me dit que ça peut venir du capteur de pression d'air situé sur l'admission, du coup j'ai pris celui qui est sur mon BMW X5 E70 moteur 3.0SD, et pareil dès que j'accélère a plus de 2000tr/min le défaut revient.

Salut 

Tu veut dire le capteur n°7 que l'on voit ICI ?

07 Palpeur de pression 1 Réf Bmw :13627792260


Par contre si l'année de mise en service était affiché dans
le titre du sujet comme mentionner sur la charte du Forum 
pour les recherches ce serait plus sympa .

Par contre une chose m'interpelle ,pourquoi  vouloir faire des reprogrammations à tout vas sur vos véhicules Bmw 

PS :On reprogramme que suite au remplacement du boitier moteur DDE
.le nouveau boitier neuf étant un boitier Standard vers lequel ,on fait 
le transfert de données du vieux boitier 

Voila à suivre 

Partizan_95 a écrit:Salut Seb63, C'est exact la reprog date qu'une semaine et le défaut est apparut après la reprog.
ça ne change rien sur le comportement j'ai l'impression, et aucun défaut au tableau de bord, simplement à la valise.

celui qui m'a reprog me dit que ça peut venir du capteur de pression d'air situé sur l'admission, du coup j'ai pris celui qui est sur mon BMW X5 E70 moteur 3.0SD, et pareil dès que j'accélère a plus de 2000tr/min le défaut revient.

Mouais, problème au niveau de la cartographie alors. Certains paramètres doivent être mal paramétrés ou n'ont pas été modifiés...
Beaucoup de km au compteur ?
Avant la reprog, un check moteur complet a été réalisé ou il a juste "balancer" une cartographie à l'arrache ??

Oui c'est ça le N°7 que j'ai déjà remplacé , le défaut revient toujours.
Qu'est ce que vous pensez du Capteur de pression gaz d'échappement 13627804862

BMW PASSION a écrit:Salut 

Tu veut dire le capteur n°7 que l'on voit ICI ?

07 Palpeur de pression 1 Réf Bmw :13627792260


Par contre si l'année de mise en service était affiché dans
le titre du sujet comme mentionner sur la charte du Forum 
pour les recherches ce serait plus sympa .

Par contre une chose m'interpelle ,pourquoi  vouloir faire des reprogrammations à tout vas sur vos véhicules Bmw 

PS :On reprogramme que suite au remplacement du boitier moteur DDE
.le nouveau boitier neuf étant un boitier Standard vers lequel ,on fait 
le transfert de données du vieux boitier 

Voila à suivre 

Il à fait un test avant, et après de son côté. j'ai une minime fuite au niveau du joins (11657807542) ça peut être ça ?

Partizan_95 a écrit:Il à fait un test avant, et après de son côté. j'ai une minime fuite au niveau du joins (11657807542) ça peut être ça ?

RE

11657807542 sans l'année fabrication rien 

Par contre j'avais déjà demandé l'année du X6 toujours pas d'année ?
Ou les 7 dernier caractères du N° de Série pour voir les pièces tu 
me met cela comme c'est confidentiel ,en cliquant MP sur mon profil .

A suivre 

Salut, Oui excuse c'est une 05/2009

Partizan_95 a écrit:Salut, Oui excuse c'est une 05/2009

Salut ,

Oui le joint sortie échappement n°6  pas étanche peut effectivement 
diminuer légèrement  les performances du Turbo. 


06 Joint sans amiante 1 Réf Bmw :  11 65 7807542


A suivre 

Bonjour Problème résolu ? reprog ou autre ? merci

Personne  pour la solution au problème  de partizan_95 ? Merci

Lemfroker07 a écrit:Personne pour la solution au problème  de partizan_95 ? Merci

Salut ,


Pour cela il faudrait déjà qu'il veuille bien répondre à nos messages ,pour en savoir un peu plus ou il en est de son problème  ,pour l'instant c'est silence  radio depuis  Lun 4 Sep 2023 - 18:00 .

Voila à bientôt