[ BMW E87 120i an 2006 ] communication impossible obd suite court circuit

Bonjour ,j'ai eu un court circuit sur ma série 1 et depuis impossible de mettre aucune valise dessus.
J'ai commander le fameux JBE junction box mais rien y fait pourtant j'ai pu redemarrer lez vehicule ,recuperer mes warning,clignotants mais toujours pas de centralisation,ni vitres arrieres.
J'ai la valise pour coder tout ca mais malheureusement aucune communication par OBD, je suis perdu surtout que mon mécano à tout tester, fusibles etc.
Par contre, lorsque je veux actionner ma centralisation et vitres arrieres jentend les "clics" au niveau du boitier electronique JBE mais toujours rien.
J'ai éssayer de regarder les schémas  éléctriques sur WDS,très bonne application d'ailleurs mais ca ne m'a pas aider plus que cà donc que faire pour acceder à l'OBD et communiquer avec le véhicule?

Salut
je connais pas gd chose en électronique mais je pense que tu as dû claquer une soudure, un condensateur ou une diode, va falloir ouvrir et trouver qqun qui s'y connaît.
Après peut être que BMW Passion ou Utoi pourront t'aider.

Bonjour oui peut etre je suis perdu je pensais qu'en commandant le boitier avec les memes ref la communication se ferait.
C est mon deuxieme boitier BE commandé maintenant je sais sque ca ne vient pas du boitier.
Je ne connais pas BM PASSION et Utoi,je vais regarder merci.

Bonjour,
Plutôt que le boîtier de jonction, je pense au module FRM.

alexbmw77 a écrit:Bonjour ,j'ai eu un court circuit sur ma série 1 et depuis impossible de mettre aucune valise dessus.
J'ai commander le fameux JBE junction box mais rien y fait pourtant j'ai pu redemarrer lez vehicule ,recuperer mes warning,clignotants mais toujours pas de centralisation,ni vitres arrieres.
J'ai la valise pour coder tout ca mais malheureusement aucune communication par OBD, je suis perdu surtout que mon mécano à tout tester, fusibles etc.
Par contre, lorsque je veux actionner ma centralisation et vitres arrières entend les "clics" au niveau du boitier électronique JBE mais toujours rien.
J'ai essayé de regarder les schémas  électriques sur WDS,très bonne application d'ailleurs mais ca ne m'a pas aider plus que çà donc que faire pour accéder à l'OBD et communiquer avec le véhicule?

Bonjour ,

Juste une petite précision suite à la réponse qui vous a été  faite par mon ami modérateur Utoi .

Ce court circuit il est arrivé comment ,est ce qu'il a pu être  localisé
et réparer par ce qu'il suffit pas de remettre un boitier neuf ,et que ça reflingue le nouveau boitier de plancher neuf .


Voila à bientôt 

Désolé je n'avais pas vu votre message sinon j'aurais répondu depuis longtemps bref non le court circuit n'a pas pû être localisé malheureusement, j'ai recommandé un autre boîtier mais sans succès aucune communication obd.
J'ai récupéré quelques options certes mais toujours pas la prise obd.
Je ne peux donc pas le coder il y forcément un problème de Communication avec le véhicule, j'ai parcouru différents forums depuis quelque temps et il faut que je trouve un moyen d'accéder aux modules

Salut,

Un peu flou ton histoire de court circuit...
Que s'est il passé au moment du court circuit, dans quelles conditions étais tu et comment tu t'en es rendu compte ?
Est ce que des travaux avaient été fais avant ou pendant ?
Tu n'as pas de communication avec l'ensemble du véhicule ou certains boitiers uniquement ?
La prise OBD a été contrôlée, alim, masse... ?

Bonjour,en fait les essuies glace se sont mis à fonctionner en permanence même moteur coupé ainsi que le lave glace.
Le court circuit s'est fait pas une maladresse en changeant de poste et effectivement certains fils n'étaient pas bien isolés.
Lors du court circuit,je me suis dirigé vers mon mecano qui m'a tour de suite enlever les relais pour arrêter de faire fonctionner les essuies glace etc.
En faisant des recherches sur internet j'ai vite compris que mon boîtier électronique jbe avait cramer puisque depuis que je l'ai changé,je peux rouler avec la voiture.
Je ne peux toujours pas fermer ma vitre arrière ainsi que la centralisation.
Ce que je ne comprends pas c'est que j'ai pris le même boîtier jbe avec même référence mais impossible de communiquer avec le véhicule.
Effectivement je dois tester ce weekend la prise obd mais je pense que le court circuit a créer une panne du réseau.
Ma valise fonctionne sans problème sur mon autre voiture.

alexbmw77 a écrit:Désolé je n'avais pas vu votre message sinon j'aurais répondu depuis longtemps bref non le court circuit n'a pas put être localisé malheureusement, j'ai recommandé un autre boîtier mais sans succès aucune communication obd.
J'ai récupéré quelques options certes mais toujours pas la prise obd.
Je ne peux donc pas le coder il y forcément un problème de Communication avec le véhicule, j'ai parcouru différents forums depuis quelque temps et il faut que je trouve un moyen d'accéder aux modules

Salut ,

Désolé mais il me semble que notre ami Utoi avait parlé du  module FRM.

Est que c'est celui ci qui a été remplacer     

Par ce que effectivement comme dis plus haut ton  sujet commence à devenir un peu obscur. 

A voir et à suivre  

Non c'est le boitier électronique de jonction, c'est celui qui contrôle les vitres arrières, centralisation,obd Etc.

Rebonjour oui j'ai fait testé l'alimentation sur la prise obd,pas d'alimentation, toujours sapin de Noël sur le tableau de bord.
Apparemment il y aurait une masse quelque part suite à mon court circuit au niveau des câbles autoradio.
Je suis perdu,on m'a dit de changer éventuellement la boîte à fusibles.

Salut,

Le fusible F58 est bon ?
La prise OBD n'est pas alimentée en pin16, c'est bien ça ??

Bonjour oui tous les fusibles ont été vérifiés .
Et mon compteur est un véritable sapin de Noël quand je roule,je dois avoir une masse quelque part.