[Fiesta elance 1.25 16v an 96] Gros prb de consommation

Bonjour tous le monde , alors je possede depuis recemment une ford fiesta zetec elance 1996 1.25 16v cependant jai plusieurs souci qui me poussent a vous demander des conseille.
Alors pour commencer
*j'ai noter que mon ralenti etait assez variable mais il se situe environ a 1000 t/m ce que je trouve assez haut,je precise que la voiture a etait remonté a la suite d'un changement de moteur par mon oncle .
Ford m'a dit de faire un reset calculateur en mettant le + de la batterie sur le - mais je sais pas ce que sa a fait vu que je ne sait pas faire le cycle d'apprentissage du regime moteur et que mon regime a pas changer(peut etre que je l'ai mal fait vu que je n'ai pas eu d'arc electrique)???
2em probleme il se situe au niveau du feu de recul, il y a une prise devant la voiture qui est branché ms relié a rien et sans elle la voiture ne demarre pas donc on m'a dit que cetait le feux de recul et une possible regulation du regime moteur cependant la prise a brancher et differente sur la boite (la boite a etait changer je precise et il ny a plus 5 broche ms 3) donc je me demander si vous aviez une idée d'un quelconque arrangement pour pouvoir brancher ,je sai jai pas de photo dsl ms jessairai den faire ds la journé .
3em quetsion j'avai vu un topic qui permettai de lire les codes erreur sur une escort et je me demandé si il y avait un moyen den faire autant pour ma tite fiesta
4em probleme MA voiture consomme comme pas possible cest un truc de malade alors je voulais tester ma sonde lambda ms je sais pas trop comment faire :D et aussi comprendre pkoi elle consomme tant , quand je coupe le debimetre la voiture cale ce qui signifie quelle marche ?
Jvai arreter la je me trouve deja assez chiant :p en attendant vos reponse salvatrice, je vous remerci d'avance.

je viens de tester ma sonde lambda et jai une valeur variant constamment de 0.4 a 1 v et lorsque j'acceler cela oscille entre 0.6 et 1.5 v est ce normal.
Merci

salut,

pour ton ralenti, assure-toi qu'il n'y a pas de prise d'air à l'admission
+ nettoyage valve de ralenti dans un 1er temps.

peut-tu faire une photo de ton connecteur différent au niveau de la boite, avec vue sur le contacteur?

pour la lecture codes (avec une led, je crois) ça marche sur les anciennes (avec codes à 3 ou 3 chiffres). toi c'est 4 chiffres, faudrait essayer....

a+

dacodac je prendrai les photo demain merci des conseilles je vais approfondir sa .