[Saxo vts 1.6 8v] moteur et carcatéristiques ?

bonjour à tous,
j'ai l'intention d'acheter une saxo vts 1.6 8v, que pensez vous de cette voiture ? a t elle une bonne tenue de route ? consomme t elle ? a t elle de bonnes reprises ? sachant que je possède une peugeot 306 1.6 de 93 moteur tu5jp !

je ne sais pas encore mais je pencharais pour une année supérieure ou égale à 2001 pour avoir 100ch et en plus j'aime les gueules qu'elles ont avec leur phares !

ce que je recherche c'est les caractéristiques et les moteurs ? tu5 comme un 1.6 peugeot ou totalement différents ? merci beaucoup !

djandmadinina©

Salut,

Alors si tu veux des sensations, prends une 16V, sinon tu vas regretter.

Après, si tu veux pas payer l'assurance, tu peux toujours acheter une 8V et la transformer, il y a juste la culasse et la distribution à remplacer, puis peut-être bien je pense que l'injection ne dois pas être la même mais j'en suis pas sûr.

bah dison que je suis jeune permis, or mon assurance asure djà que jusqu'à 90ch pour jeunes permis donc je vais ésséyer de négocier pour 10ch de plus ! c'est pourquoi je me rabat sur un 1.6 et non un 1.6 16v !

je voudrais savoir ce que vous en pensez car actuellemnt j'ai 90ch sur 1,60 tonnes ! or un vts 1.6 c'est 100ch sur 0.950 tonnes ! ça devrait déjà mieux marcher nan ?

après ce que j'aimerais savoir, c'es est ce que je consommerais plus pour la même conduite ? mi-sportive mi-pèpère ( ça dépend des fois mais plus vers le sportif ! ) ?

as t ele une aussi bonne tenue de route qu'une 306 ?

car si ele ne consomme pas plus et qu'elle a une bonne tenue de route, cela m'intéresse car étant étudiant je payerais moins chèr d'assurance et/ou d'essence ( car 6cv o lieu de 7cv pour la 306 1.6i ) !!!

ps : est ce un moteur tu5jp avce injection bosch sur un 1.6 vts ?

1,6t pour la 306 ? Alors là tu te trompes....

comment ? 1.6, ? c'est quoi ? tu as du mal lire ce que je t'ai marqué !

Salut,

Je parlais de

djandmadinina a écrit:actuellemnt j'ai 90ch sur 1,60 tonnes !

, ça c'est faut.

La VTS même 8 soupapes c'est pas dit qu'ils veuillent bien t'assurer dessus...

euh oui désolé je em suis trompé ! 90ch sur 1,060 tonnes !!! lol !!!
Bah disons que j'ai l'intention de l'acheter pour la fin d'année, je ne leur en ai pas encore parler à l'assurance, je verrais, j'espère vraiment qu'ils voudront bien !
parcequ'ils m'ont dis qu'ils assuraient jusqu'à 90ch pour les jeuens permis, pour 8ch de plus, je vais leur demander de faire une exeption, surtout que je n'ai jamais eu d'accidents nid e problème, qu ej'ai fais la conduite acompagnée et que en plus c'est le même moteur que j'ai actuellement !

enfin j'espère qu'ils voudront bien car rien n'est sur, mais bon qui ne tente rien n'a rien !


ps : sinon pensez vous que la saxo vts 1.6i me changerait beaucoup de ma peugeot 306 1.6i ??? car ce que j'aime surttu c'est l'accélération, pas forcémen la vitesse de pointe !!!

Salut

Oui je pense que ça devrait changer un peu, mais tu te feras pas de belles sensations avec.

Si tu veux des belles accélérations, prends un truc plus ancien, avant les catalyseurs...

Et à la rigueur attends quelques année et achète un bon turbo

oui c'est sur, tu pense à un r5 gt turbo c'es ça ? le souci est que au niveau de 'assurance je suis très restreint, en attendant je pense m'acheter donc une saxo vts 1.6, ça me changera un peu quand même, je payerais peut etre un peu moins d'assurance et apparament elle consomme moins que la 306 !

mais bon, c'est sur qu'avec un bon turbo !

j'irais petit à petit !

Non non je ne parlais pas d'un GTT, je parlais d'un turbo d'homme.........

Et si tu veux un truc correct oublie le GTT mais vas plutôt vers la R11 T, même moteur mais meilleure tenue de route, la Phase 2 notamment.

Salut, je croi que je suis exactement dans ton cas, sauf que moi c'est déja fais lol. Je suis jeune conducteur et j'ai une saxo vts modele 2001 en 100cv l'assurance (la maif) me la assuré mais pour la 16s il ne voulaient pas.
Niveau perf j'en suis tres content, c'est sure sa marche un peu moins que la 16s mais ya déja largement de quoi s'amuser, au dessus de 4000tr c'est que de bonheur. Le chassis est sympa, assez joueur quand meme, il faut pas se sur estimer surtout si tu est jeune conducteur et que tu n'as pas l'habitude de cette auto, tres sensible au tranfert de masse (freinage en appuis a proscrire clairement !!!) mais en prennant l'habitude je m'amuse comme un petit fou maintenant.
Je pense que sa te changera de ta 306 car sa a quand meme pas une vocation tres sportive je pense ta caisse et en plus la saxo je voudrais pas dire de conneries mais je suis quasi sur que c'est 850kg et pas 950, la mienne est a 920 sur la carte grise avec la clim celle d'un pote est a 850 sans options il me semble bien.

Voila a peut pres tout ce que je peux te dire, c'est une caisse que je te recommande vraiment, la mienne j'ai déja deux pote qui voudrais me la racheter LOL.

Ah oui j'oubliais la conso moi je fais 6L au mini en attaquant pas pendant tout un plein sinon 7L en s'amusant de temps en temps, le max que j'ai fais c'étais 9.5L en montant au ski par un route génial tout les 3 jours, bref c'est vraiment tres correct.

perso je serait toi j atendrais garde ta voiture pendant que tu est en A et aporés fait toi plaisir

ca sert a rien en plus la saxo c ets pas ce quil y a de mieux

pour le train AR et bizarre tendance a partir un peut quand il veut tout comme les AX

et si tu veut un truc qui marche par sur une vectra turbo ou calibra turbo tu verra se sont des moteur super fiableset qui sortent 204cv d origine et tu en trouve au alentours du prix de ta VTS a 5000€

en totu cas merci pour vos réponses, je pense me l'acheter l'année prochaine, car malheureusement je lutte encore à trouver le pb sur ma 306, une fois résolu et mis un peud 'argen de coté je la revend ! et après, qui c'est ? un petit turbo ! :d là je me ferais plaisir ! merci encore à tous !