[e39 525tds an 97] Voyant ABS +antipatinage allumés

Salut à tous,
du jour au lendemain, j'ai les deux voyants ABS et antipatinnage qui se sont allumés. Le lendemain matin, plus rien. Et hier, soit environ 1 semaine plus tard, re-belotte. Là, ils restent allumés.
J'ai cherché sur quelques forums: rien de bien concluant, j'ai vérifié que au niveau des roues avant que les fils ne sont pas dénudés: rien.
Mes questions:
- où se situent les capteurs d'abs sur mon modèle,
- comment être sûr qu'il faut le ou les changer
- et enfin où les acheter sans me faire assassiner?

Merci d'avance

Re;

Le mieux est de faire des tests au multimètre au niveai de la prise qui va sur le module de l'ABS.

Ce sont les mêmes capteurs qui servent à l'abs /dsc/asc.

Il faudra mesurer leur résistance.

De cette manière , tu pouras vérifier que le capteur est bon et qu'il est bien raccordé! (pas de fil coupé)

@+ DarkGyver

Salut,
ok, je m'y remettrai dès que ça aura recommencé. Car, en effet, c'est parti comme c'était arrivé: brusquement.
A suivre.......
Au cas où, peux-tu me décrire la méthode au multimètre et me dire où se situe le boitier ABS?
Merci d'avance

Re;

On verra le moment venu....
Car iulfaut faire des recherches, et je ne les fais que si c'est vraiment utile....

Je n'ai pas trop de temps...

@+

ok

Curieusement, sur ma [e39 528i 1996], je viens d'avoir le même problème : les deux voyants ABS et ASC se sont allumés puis cela a duré 2-3 jours.
Le défaut apparaît toujours en marche, une centaine de mètres après le démarrage. Plus rien n'est apparu pendant 4-5 jours puis cela vient de se reproduire ce matin.

Une fois le défaut présent, les deux voyants s'allument dès le contact mis. Alors qu'en marche normale, ils s'allument immédiatement après le démarrage du moteur pendant 1 seconde puis s'éteignent.

eric33 a écrit:Curieusement, sur ma [e39 528i 1996], je viens d'avoir le même problème : les deux voyants ABS et ASC se sont allumés puis cela a duré 2-3 jours.
Le défaut apparaît toujours en marche, une centaine de mètres après le démarrage. Plus rien n'est apparu pendant 4-5 jours puis cela vient de se reproduire ce matin.

Une fois le défaut présent, les deux voyants s'allument dès le contact mis. Alors qu'en marche normale, ils s'allument immédiatement après le démarrage du moteur pendant 1 seconde puis s'éteignent.

Re;

Chaque problème doit être traité séparément....

Ouvres un nouveau post!

@+

bonsoir,

Juste au cas ou, j'ai eu ce problème sur ma 325 tds de 98 à plusieurs reprise..

Après avoir fait des recherches sur le web, une personne indiquait que le boitier ABS/asc était un élément trés sensible à la tension de la batterie (pourquoi je sais pas!), donc avec une tension trop faible, le boitier ce trouvait en défault...

Donc j'ai changé ma vielle batterie (elle en avait besoin) par une neuve et le problème n'est jamais revenus...

Voila juste pour l'anectode,

a+

Re;

C'est vrai que cela peut avoir une influence, mais pour cela la tension doit passer sous les 9V....
Quand c'est le cas, on le remarque...

@+