Re: [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu)

Re;

C'est possible que tu aies raison kouriles, mais dans ce cas, il n'a pas un (-) mais un retour de masse!
Il devrait avoir quelques Ohms dessus!
(résistance du bobinage de son moteur!)

Pour les alimentations du module de base sont dans mon message plus haut!!!

@+

bonjour tout le monde,

dark, kourile, oui il y a bien un fil rouge et un noir, et non le relais n'est pas collé,
j'avou que je sais pas quoi faire...

si ya autre chose que je peut verifier, ou une idée meme une petite, je suis preneur,
j'avou que cet panne me tracasse beaucoup...

merci a tous. @+

DarkGyver a écrit:Re;

C'est possible que tu aies raison kouriles, mais dans ce cas, il n'a pas un (-) mais un retour de masse!
Il devrait avoir quelques Ohms dessus!
(résistance du bobinage de son moteur!)

Pour les alimentations du module de base sont dans mon message plus haut!!!

@+

bonsoir,
ok dark je pense que Brahi met le multimetre ou la lampe temoin dessus et un plus le multimetre devie ou la lampe s allume donc il en deduit une masse , a travers le moteur (et avec une resistance ) .
Brahi verifie les alimentations comme dark te la donner plus haut
je continue de chercher
bon courage

bonjour tout le monde,

merci dark, kouriles,

je comprend pas le test que tu me dis kouriles, je n'arrive pas a voir, j'ai pas beaucoup de competance dans le domaine.

j'ai apelé bm, il m'on parlé de passé la voiture au bant mais malgré ca il sont pas sur de trouvé la panne, c'est bizar...

et un ami ma parlé du TECH2, et qu'avec ca il serai sur de trouvé la panne, est ce vrai???
j'aimerais mieu trouvé la panne moi meme, mais j'avoue que je suis dépassé, mais c'est pas pour autant que je baisse les bras donc si y encor un oudroi ou je peut cherché, j'atten les instructions des pros, merci a tous,

@+

DarkGyver a écrit:Re;

Le module de base a nettement plus de fils que cela branchés dessus!

C'est un module de la taille d'une cassette VHS avec trois prises dessus!

1 prises à 26 broches noire code prise X253
et une prise à 20 broches noire code prise X254
1 prises à 26 broches nature (claire!) code prise X332

Les alimentations (+) du module se trouvent :

sur la prise X254
Pin 4 , +12V constant venant du fusible 27
Pin 10 , +12V constant venant du fusible 4

sur la prise X332
Pin 1 , +12V constant venant du fusible 11
Pin 23 , +12V constant venant du fusible 38 (borne R)

les masses: (fils bruns uniquement!)
sur la prise X253
Pin 26 ,

sur la prise X254
Pin 1 ,

sur la prise X332
Pin 14,
Pin 23 , +12V constant venant du fusible 38 (borne R)

@+

bonsoir,
verifie TOUTES les alimentations et les masses comme te la dis Dark. avec le multimetre et si tout est bon reverifie avec la lampe pour etre sur que tu as la puissance .(prend ton temps pour etre sur de bien etre sur les bons fils)
tech 2 je ne connait pas mais un appareil de diag surement , attention au appareil de diag non bmw .
bon courage

Re;

Si ton module n'est pas alimenté, alors il ne trouvera pas la panne.... tout ce qu'il trouvera, c'est qu'il ne peut pas entrer en "conversation " avec le module!

Il faut commencer par être certain que ce module est alimenté! Dans ton cas, le prob se situe probablement à ce niveau là!

Si tu n'as pas de multimètre : [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Smilies_

[e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Smilies_

C'est le moment d'en acheter un ! [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Oui

(15 euros dans les mag de brico!) [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Excliob5

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se raproche de [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Grrrr09

Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre scratch

c'est ici que cela se passe! [e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Lol4

Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Voilà...... Y a plus qu'à

@+

bonjour tout le monde,

merci dark, merci kouriles,

ok, je n'ai pas de multimétre, donc j'en achete un et je teste tout ca, merci dark, je vous informe enfin c'est normale,

@+ tout le monde.

Tout bon!

@+

Mer 04 Mar 2009, 12:23

bonjour ,
tu as verifier les alimentations ?
quoi de neuf ?
bo courage

Mer 04 Mar 2009, 18:05

bonsoir tout le monde,

et non je suis pas mort.

merci de pensé a moi kouriles, mais j'ai telement de mal a métrisé ce multimétre, que je ne veux pas vous dire de betise, donc j'apprend a me servir de l'outil, je ne voudré pas vous donné de fausse info.

je vous informerais, ce qui est normal. merci a tous @+

Mer 04 Mar 2009, 18:23

bonsoir
ok no soucis
a plus

Mer 04 Mar 2009, 18:32

re
si tu as des soucis pour le multimetre demande
bon courage

Jeu 05 Mar 2009, 18:01

bonjour tout le monde,

bon j'avoue que j'ai eu un peu de mal, mais je croi que je m'en suis sorti,
voila ce que ma dis dark, et j'ai mis ma reponse sur les meme ligne.

sur la prise X254
Pin 4 , +12V constant venant du fusible 27 moi j'ai trouvé; 12.20
Pin 10 , +12V constant venant du fusible 4 moi j'ai trouvé; 12.20

sur la prise X332
Pin 1 , +12V constant venant du fusible 11 moi j'ai trouvé; 12.20
Pin 23 , +12V constant venant du fusible 38 (borne R) moi j'ai trouvé; 12.10 (R)

les masses: (fils bruns uniquement!)
sur la prise X253
Pin 26 , moi j'ai trouvé; 1.1

sur la prise X254
Pin 1 , moi j'ai trouvé; 0.7

sur la prise X332
Pin 14, moi j'ai trouvé; 2.2
Pin 23 , +12V constant venant du fusible 38 (borne R) moi j'ai trouvé; 12.05

voila, j'attend de vos nouvels, merci dark, merci kouriles. @+

Ven 06 Mar 2009, 17:19

bonjour tous le monde,

dark, kouriles,

ca serais pas la masse???

merci @+

Sam 07 Mar 2009, 14:37

bonjour Brahi,
sur les + tu as une petite chute sur la borne R essaie avec la lampe temoin pour voir si tu as la puissance .
X 332 pin 23

les masses tu as controlé avec un plus le fil rouge du multimetre au + et le fil noir sur les masses (fil marron).
si c est le as le soucis vient de la .
je verifie ou elles sont branchees .

bon courage

Sam 07 Mar 2009, 15:05

re ,
les masses sont soudees entre elles dans le faisceau et apres elles sont fixes au chassis avec un ecrou de 10 . qui se touve sous la moquette a l'avant droit (sous les pieds passager cote droit ) tu peu aussi pour etre sur des masses et de la borne R mettre ta lampe temoin entre le pin 23 de la prise X 332 et la masse pin 14 de la cosse X 332 . quand cela ne marche pas evidement sinon tu risque d'avoir la tension.

verifie la connection a la masse sous la moquette si elle n'est pas oxidee ou desserer
un sorte de boitier noir ou plein de fils marron arrive et relier a la masse par ecrou de 10
bon courage

Lun 09 Mar 2009, 09:04

Re;

Comment as tu contrôlé les masses????

As tu mesuré la résistance ence ce fil et une masse directe carrosserie????

@+

Mer 11 Mar 2009, 19:07

bonjour tout le monde,

kouriles, dark,

merci pour vos infos,

si j'ai bien controlé les masse, je pense que oui,

mais j'ai regardé sous le siege passage, je ne vois pas de fil fixé sur le chassi, serez tu precisement ou il est???
ou un shema ca serais bien,
j'ai vue trois petite plaque noir avec des fil marron dessus, il sont tous bien serrez a pars ca, je reste dans le brouillard....

@+

Sam 14 Mar 2009, 17:54

bonjour ,
Brahi les fils de masse du module de base ne sont pas sous le siege passager mais sous la moquette au niveaux des pieds du passager , souleve la un peu tu les verra.
essai de mettre la lampe entre la borne pin 23 du connecteur x332 et la masse pin14 du connecteur x332 quand cela ne marche pas .

tiens nous au courant

Dim 15 Mar 2009, 19:32

bonjour tout le monde,

kouriles, je me suis mal exprimé pardon, j'ai bien regardé sous la moquette coté passagé et non pas sous le siege,

bon j'ai controle ce que tu ma dis mon ampoule s'allume bien, et quand j'ai rebranché le module, tout a fonctionné, ca fonctione toujour, donc je pense que c'est le module qui est defaillant, est ce possible, vue que l'alimentation me semble parfaite?????????

merci a tous, @+

Dim 15 Mar 2009, 19:33

re,

l'ampoule fonction bien(que en borne R)....

Mar 17 Mar 2009, 16:26

salut tout le monde,

et bien je vous informe que tout fonctionné bien pendan 1jour, et aprés, plus rien.
donc je revien au meme point, malheureusement...

Mar 17 Mar 2009, 23:12

bonsoir ,

si tu as branche le boitier et que ca marche 'meme 1 jour' le soucis est par la .

une cosse , une soudure (rare mais ca peu arrive) dans le boitier.

met les essuies glace et essaie de bouger les fils UN a UN pour voir si a un moment les essuies glace demarre .
tu peu ouvrir aussi le boitier et controle avec une loupe si tu ne voit pas une soudure casse

tu es proche , continue tu va y arrive

bon courage

Ven 20 Mar 2009, 07:15

kouriles a écrit:bonsoir ,

si tu as branche le boitier et que ca marche 'meme 1 jour' le soucis est par la .

une cosse , une soudure (rare mais ca peu arrive) dans le boitier.

met les essuies glace et essaie de bouger les fils UN a UN pour voir si a un moment les essuies glace demarre .
tu peu ouvrir aussi le boitier et controle avec une loupe si tu ne voit pas une soudure casse

tu es proche , continue tu va y arrive

bon courage

[e39 M51 an97] essuie-glace, central, eclairage int (résolu) - Page 2 Forum65

Lun 23 Mar 2009, 16:52

bonjour tout le monde,

merci a tous, dark, kouriles,

donc j'ai essayé de voir le mieu possible, et de verifier cela, deux soudure mon parru bizar mais fausse alerte, quand j'ai rebranché, ca a redeconé, j'attend de recevoir un module que j'ai commandé d'occas, sur le net je ferais l'aissé je vous informe(normal)...
bonne soirée a tous. @+