[ BMW E36 325 tds an 1994 ] probleme ne demarre plus

au regard de l'année de ton véhicule 94 , je ne pense pas qu'il soit codé , mais j'aimerai avoir confirmation !
pour le tester sans dépose tu sera obligé de passer par la valise , je ne vois pas d'autre solution!
comment le tester hors du véhicule ? il y a surement une technique avec un multimètre et des valeurs à relever ,mais je ne connais pas la procédure ! hormis le remonter sur un autre véhicule identique au tiens ( dans un garage si tu connais ) et de le mettre en marche ! ..... voila ce que je ferai

tu peut controler les alimentations éclectiques.

Deja fait , mais je vais tout reprendre pour etre sur.J ai pas encore eu le temps pour la colonne de direction

bonjour ,

ou en es tu ? a t elle démarré ?

Bonjour
Toujours rien de neuf.Toujours en panne .Je suis entrain de faire tester l actuateur et ja ttends une reponse.
Pas de valise donc dur de faire un diag , il. faut tout tester.En fait il reste la dde l actuateur et la panne mystere?
Pour la dde j ai trouve ca
0 281 001 201

2 245 190

2245607 3G4

078

et moi j ai ca


0 281 001 201

2 245 190

2245574 3G3

078

bon ou pas pour le changer?Aurai je besoin de programmer ou pas?
Merci

Bien le bonjour à vous tous,
je viens au nouvelles!!! Est-ce qu'elle redémarre alors??
Je suis moi aussi l'heureux propriétaire d'une modeste 325 tds, malheureusement je vous préviens tout de suite, je ne pige vraiment pas grand chose en mécanique, et je pèse mes mots.

En bref, j'ai quelques souci moi aussi de démarrage et il semblerait que se soit les mêmes simptomes.
Au début elle calait (rarement) quand je rétrogradais. Puis elle démarrait très mal à chaud. A froid nickel, il fallait que j'attende qu'elle préchauffe puis un petit claquement. Et maintenant plus rien. J'ai changé le démarreur, en vain. J'ai changé aussi le relais de dem; mais rien...

Bonsoir a tous!
Je viens de finir de poser mon actuateur il y a 5 jours!C etait bien la cause de la panne.
Pour ceux qui ont des problmes , bien suivre les conseilles des pros du forum.Moi je ne suis pas une lumiere en mecanique et j y suis arrive.J ai fait le reglage de l actuateur en 3 fois!!!!
Pour repondre a ta question,ma voiture ne calait que tres rarement.
Lorsqu elle calait il fallait que j attende 5 a 10 mn avant de redemarrer.
C etait la bobine qui se trouve dans l actuateur qui etait naze.
Voila pour moi.Ma panne est resolue et mille merci a ceux qui ont participe et j espere que ca pourra aider plusieurs autres personnes!!!!

BYYYYYYYYYE