[ skoda fabia SDI an 2000 ] Probleme centralisation ne s'arrete plus

par Benj.dafy le Mer 22 Déc 2010, 15:48

Bonjour à tous et toutes,

Je me permet de solliciter votre aide car je rencontre un probleme de centralisation sur la Skoda Fabia 2000 de ma femme.
La voiture est equipe d'une centralisation à clef et lorsque nous l'ouvrons le matin les 4 portieres et le hayon s'ouvre sans problemes mais la centralisation ne s'arrete plus. Les problemes ont commences depuis que le (grand) froid est arrive.

Je m'explique : les portieres restent ouvertes mais on entend les moteurs de chaques portieres continuer à essayer de deverouiller sans cesse jusqu'a ce que la voiture soit chaude et la ca s'arrete.
J'ai essaye de refermer via la centralisation le matin à froid, les loquets se baissent pour fermer les portieres et aussi tot ils remontent deverouillant les portieres. Parfois sur le cout ca se ferme et 1heure apres la voiture s'ouvre toute seule.... Vous comprendrez que c ennuyeux surtout que madame travail en ville et à une facheuse tendance à tous laisse trainer à la vue de tous dans son auto....

Provisoirement j'ai debranche le fusible de centralisation afin de ne pas vider la batterie et de pouvoir continuer a utiliser le vehicule qui nous est indispensable.

Quelqu'un aurait il les connaissances necessaires pour m'aider dans la resolution de ce probleme ??!!

Merci à ceux et celles qui ont pris la peine de lire ce post

par **tini** le Mer 22 Déc 2010, 18:34

Salut, tu peut essayer de mettre du dégrippant (style WD40) dans chaque serrure pour essayer d'enlever les résidus de graisse qui pourrait durcir avec le froid et gêner au bon fonctionnement!

par Benj.dafy le Mer 22 Déc 2010, 19:09

Bonsoir tini,

Je met le dégrippant dans les serrures directement ?

Merci de ton aide !

par **tini** le Mer 22 Déc 2010, 20:14

Oui directement, par la tranche de la porte, tu voit le loquet; hésite pas sur la quantité !!

par jack le Jeu 23 Déc 2010, 22:31

salut,
si leur systeme n'a pas changé chez volkswagen, le problême
vient du boitier électrique de fermeture centralisée qui normalement
se trouve dans le coffre ar.
il est généralement enveloppé d'une mousse poliuréthane assez
épaisse,justement pour le garder bien à l'abri.

en tous cas,à vérifier

par **tini** le Jeu 23 Déc 2010, 22:42

Salut, normalement sur les modèles récent comme celui la les centralisation sont electriques (un moteur avec chaque serrure).

Les centralisation pneumatiques étaient sur Golf III, première passat et polo 6N, après ca tout devient electrique.

par jack le Ven 24 Déc 2010, 13:21

bonjour tini,

effectivement,tu as raison de me reprendre, sur ces modeles les serrures
doivent etre électrique.
il va falloir qu'il trouve quel moteur ou quelle serrure est en défaut, mais biensur dans un 1er temps un bon graissage peux parfois résoudre le problème.

par **BMW PASSION** le Sam 01 Jan 2011, 17:44

Bonsoir !

Je pense que le souci est lié au temps humide et froid, pour avoir déjà u le problème
sur une Bmw , il faut savoir que l'eau de pluie traverse la porte , pour s'écouler dessous par des
trois prévu à cet effet ,

Normalement les (actionneurs électrique), sont protégés , mais il arrivent que de l'eau pénètre
sur les actionneurs et gèle !

Donc la solution est de déposer le panneau de porte avant gauche,ou doit ce trouver le
contact du verrouillage central et sécher les parties électrique !

Moi c'est mon idée mais bon !

@+