[ BMW E36 320ia an 1993 ] perte de puissance (résolu)

bonjour,j'aimerais savoir ce qu'il y a dans le catalyseur de ma voiture car j'ai un doute sur l'intervention d'un garagiste à qui j'ai demandé de vider le cata.
c'est une céramique qu'on casse pour le vider ou on retire deux boites ovales qui ressemblent à des tamis (on peut voir la lumière du jour à travers).Les deux boites c'est ce qu'il m'as montré quand j'ai récupérer ma voiture.merci d'éclairer ma lanterne

Salut

Pourquoi as tu vider le catalyseur ?
Il est probable quelle ne puise plus passer au CT

Salut,

Voilà à quoi ça ressemble à l'intérieur :

Je l'ai fait car j'avais des problèmes de perte de puissance mais visiblement ça n'as pas améliorer franchement les choses,pas mieux niveau perf et pas plus de bruit (d'ou mes doutes sur l'intervention du garagiste).Sinon ma voiture est de fin 1992 donc est "normalement" exonéré de catalyseur pour le ct.

tachy2 a écrit:Sinon ma voiture est de fin 1992 donc est "normalement" exonéré de catalyseur pour le ct.

les cata on ete rendu obligatoire e 1994 certe mais si ton vehicule en est equiper la pollution est contoler avec les meme valeur de reference que les plus recente (donc equiper de cata) au pire fait un petit tour dans un centre de controle technique pour leur poser la question et tu aura ta reponce claire.....

merci pour les photos,ça ressemble à ça à priori sauf pour la deuxième photo peut être..

tachy2 a écrit:Je l'ai fait car j'avais des problèmes de perte de puissance

Sur les véhicules essence, les cata sont très rarement à mettre en cause dans les pertes de puissance contrairement au diesel.

Concentre plutot tes efforts sur l'etat des bougies, injecteurs ou encore les prises d'air ou autres.

Comment se manifestent elles ces pertes de puissance, de manière aléatoire? frequemment? sur une plage donnée? ...

re,la voiture tourne bien mais il manque des chevaux de façon constante à l'essence et au gpl,on le sent surtout en côte.

Salut
les filtres aires/essence datte de quand ???

salut le filtre à air 23000 km et le filtre essence 22000 km

Re
moi je aurai remplacer filtre a essence

salut,je ne pense que le filtre essence soit en cause car la voiture roule au gpl sauf quand le moteur n'as pas atteint sa température de fonctionnement

bonjour,je tiens à clôturer le sujet par rapport au problème de perte de puissance récurrent sur ma voiture,il s'agissait du joint de culasse.J'ai mis du temps à diagnostiquer la panne (compression qui passait dans le système de refroidissement):symptomes :durite dure (purge ldr impossible),perte puissance,sortie échappement grasse avec forte odeur.Aujourd'hui elle fonctionne bien,j'avais également un cliquetis de poussoir hydrauliques à froid et un bruit métallique au niveau du vanos par moment et les deux symptômes ont disparus...

Merci pour le retour d'infos.


Cordialement .

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16625-m50-bmw-problemes-moteurs-resolus