[ Fiat Panda ] Problème de phare

Salutation,

J'ai vu ce sujet : https://www.techniconnexion.com/t23552-fiat-panda-probleme-de-phares#315421
Je suis exactement dans la même problématique que notre ami.

J'ai aussi bien lu les réponses apportées, mais sans succès.

Afin de préciser d'avantage la situation, ce sont les deux feux qui se coupe en même temps, simultanément et occasionnellement. J'ai secouer le faisceau et j'ai déposé le tableau de bord et je n'ai aucuns faux contactes. J'ai vérifié les cosses de mes phares et RAS.

La seul chose que je n'ai pas vérifié, par manque de temps et à défaut d'avoir trouvé, ce serait le relais.

Peut-être aussi le régulateur de tension, si il y en a un.

Merci de bien vouloir (pouvoir) éclairer ma lanterne de votre lumière. :-)

Déjà merci d'avoir recherché déjà une réponse dans les archives (Sinon ca sert a quoi que le chef il se décarcasse ).

Les feux se coupent comme cela d'un coup net, a n'importe quel moment ?

Remplace le fusible juste par précaution déjà. Donc soit le relais comme tu le dit, soit le commodo, faut déjà qu'on trouve le relais pour pouvoir controlé si c'est lui même ou la commande envoyé par le commodo.

Bonjour

Qu'en est il des veilleuses?? sont elles victimes du même mal?

Oui, ils se coupent à n'importe quel moment...

Niveau fusible: RAS. Pour les relais, ils sont juste au-dessus de la boite à fusible. Je n'ai eu guère de temps pour approfondir mes recherche.

Le commodo est un simple bouton que l'on coulisse de haut en bas (Arrêt/veilleuse/croisement) et les plein phares sont au volant. Ceci étant, même en croisement j'ai ce problème de coupure, seul le tableau de bord reste allumé.

J'ai donc déposé mon tableau de bord (ultra simple) puis mon bouton de commande. J'ai testé celui-ci à l'aide d'une grosse pile plate de lampe de poche old school, du file et une petite ampoule, à défaut d'avoir un testeur sous la main.^^ Mon bouton ne semble pas avoir de problème surtout qu'il est très propre et dépourvu d’oxydation sur les fiche de cuivre. L'ensemble du bouton est serti.

Je vais tâcher de trouver un relais afin de tester ce dernier.

Si le problème persiste malgré tout ça, je referais un "faisceau" parallèle à celui déjà existant, compte tenue de la simplicité de conception (mais pas si simple finalement).

Affaire à suivre... ;-)

bleualpine a écrit:Bonjour

Qu'en est il des veilleuses?? sont elles victimes du même mal?

Non, le tableau de bord non plus.

Salut.

Je vois essentiellement deux points à regarder. Un relais qui commencerait à fatiguer ou le "distributeur" en bout de neiman

Bonjour

Y a t'il une suite au problème? une évolution ou résolution?