[ Peugeot Partner 1,6 hdi an 2007 Moteur GJ9HWC ] problème de démarrage (résolu)

Bonjour,
J'ai un problème lié ,je pense a l'humidité.le moteur ne démarre plus a froid;j'ai vérifié les bougies de préchauffage,elles sont bonnes;la batterie quoique ancienne est bonne et chargée a la demande.Quand le moteur est chaud ,le démarrage se fait sans problème.j'ai aussi lors du démarrage un bruit de sonnerie qui se produit pendant une seconde et ce sans voyant quelconque qui
s'allume.Donc pour pallier au démarrage le matin j'utilise mon chargeur /démarreur;mais ce ne peut être qu'un dépannage provisoire.Auriez vous une idée sur la cause.

Trinidad 4

Bonjour,

Si vous utilisez votre chargeur / démarreur donc un BOOSTER cela veut dire que la batterie n'a pas ou n'a plus assez de puissance ( Ampèrage ) pour lancer le démarreur qui est un GLOUTON gros consommateur d'ampères pendant quelques secondes de sollicitation

Donc je vous conseille de vérifier la batterie puis pendant que vous y êtes la charge de l'alternateur de la manière suivante avec la vidéo ci-dessous :



A suivre

Albatros

Bonjour Albatros,
En attendant des réponses a mon problème,je suis allé faire une descente sur le régulateur des bougies de préchauffage,
sur les entrées du calculateur,sur les boitiers de fusibles,sacré boulot a démonter et atteindre tout ça!;j'ai vérifié l'état des branchements et pulvérisé abondamment un hydrofuge en bombe dans tout ce petit monde et ça remarche comme avant,
mème le bruit de sonnerie a disparu!j’ai vérifié la batterie ,elle va être rechargée a nouveau ce soir(elle est à 70%). Mais comme il va y avoir un coup de gel cette nuit je verrai demain la pérennité de ce que j'ai fait aujourd'hui.Je vais voir également du coté de l'alternateur.Merci des précieux conseils.Cordialement.

Le 9HW est un donc un 1.6 diesel de 75 chevaux.

L'idée d'un soucis de batterie de notre ami Albatros est surement une très bonne piste. Car ce moteur même bougie pas alimenté, démarre sans soucis quelque soit la température.

Bonjour les amis,
Suite et fin du problème sur le Totem,j'ai changé la batterie par une neuve soit disant "prête a l'emploi", il a fallu lui mettre un coup de charge, elle n'était plus qu'a 50%!.
enfin c'est fait, démarrage normal et plus de sonnerie au démarrage,du coup j'ai vérifié l'alternateur, il est bon ,14,8V.
Merci a ALBATROS et a POULPY 68 pour leurs bon conseils.
Amitiés.

Une autre Peugeot qui s'en va roulé sur les jolies routes de France, que vouloir de plus !!

Merci pour le retour d'infos

Trinidad 4

Oui les batteries soit-disant " prête à l'emploi "  leur charge à 100% dépend du mois et de l'année de fabrication + l'endroit où elles ont été stocker dans le magasin, il faut une pièce sèche et fraîche car les stocker à la chaleur fait travailler ( ébullition ) de l'électrolyte entre les éléments constituants la batterie + depuis combien de temps elles sont en stock dans le magasin ... c'est pour cela que pour certaines comme la tienne il faut lui donner un petit coup de chargeur avant son utilisation finale

Bonne continuation

Albatros

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19349-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-electricite-peugeot-partner