[ BMW E46 330d M57 an 2003 ] démarrage difficile (Résolu )

Bonjour a tous,
depuis bientôt une année j'ai des problème de démarrage sur ma BMW 330d de 2003 ,quelle soit froide ou chaude quand je démarre elle peine comme si la batterie été déchargée ,il y a un an j'ai fait changer les 6 injecteurs ,la pompe a injection,les 6 bougies de préchauffage,le relais de préchauffage et la batterie et malgré tout ça elle ne démarre pas mieux,il faut dire que je fais surtout que de la ville donc beaucoup de démarrage sur des petites distances.  
si quelqu'un avait des idées de solution je suis preneur.
par avance merci a tous.

bonjour a tous,
apparemment mon sujet que j'ai posté hier ne vous intéresse pas ou alors vous n'avez pas d'idée sur mon problème.
bonne journée quand même .

tama36

Bonjour,

Désolé sur ce forum il n'y a que des Bénévoles particuliers ou professionnels pour vous répondre ... personnellement je ne suis pas un Expert de la marque Bavaroise BMW, c'est mon collègue BMW PASSION qui les prends en charge ... de patienter qu'il vous réponde



Albatros

Merci, je vais patienter en espérant avoir des idées de solutions.
Bonne soirée.

tama36 a écrit:Merci, je vais patienter en espérant avoir des idées de solutions.
Bonne soirée.

Salut ,


Excuse moi si j'arrive un peut tard ,ce serait intéressant de connaitre le kilométrage de ta
Bmw ,vue ce que  j'ai pu lire ,il  semblerait que le démarreur soit un peu poussif  pour entraîner le moteur , ou aussi un alternateur fatigué qui ne rechargerait pas suffisamment la batterie ,car un moteur Diesel consomme au démarrage une grosse quantité de courant entre le préchauffage  avec  le démarreur c'est plus  de 150/Amp .

Donc les possibilité de démarrage difficile :le démarreur fatigué ,l'alternateur recharge pas
assez  la batterie , le préchauffage à vérifier (Bougies préchauffage déjà remplacées  ) .
voir aussi le câble masse entre bloc moteur et châssis .

PS:Quand elle démarre mal quand le moteur se lance ,est ce quelle fume à l'échappement?

Voila à suivre 

Bonsoir,
Ma voiture à 208000 km et pour le moment malgré des démarrages difficiles elle ne m'a jamais laissé en rade et elle ne fume pas, mais je pense que si je ne trouve pas la cause elle finira par le faire.
Merci à vous pour vos idées.

tama36 a écrit:Bonsoir,
Ma voiture à 208000 km et pour le moment malgré des démarrages difficiles elle ne m'a jamais laissé en rade et elle ne fume pas, mais je pense que si je ne trouve pas la cause elle finira par le faire.
Merci à vous pour vos idées.

Bonjour ,

C'est tout à vrais avant la panne totale ,ça commence souvent comme ça vu son kilométrage. Moi je pense que les bagues du démarreur doivent être usées ,et l'induit viens frotté sur  les entrefers en le mettant en court -circuit ,ce qui peux lui enlever un quart ou la moitié de su puissance de démarrage ,mais chez un bon électricien auto ,ou un bon garagiste ayant de très  bonne connaissance en électricité - auto cela peu se mesurer avec une pince ampèremétrique ,il peut  aussi y avoir d'autres causes électrique sur les câble de  retour  à la masse moteur .

A suivre 

Bonjour, je vous remerci pour vos infos et je vais aller faire contrôler tout ça.
Affaire à suivre.

tama36 a écrit:Bonjour, je vous remercie pour vos infos et je vais aller faire contrôler tout ça.
Affaire à suivre.

RE

Quelques infos sur les démarreurs ,avec outil de contrôle 

Merci beaucoup pour toutes ces infos.
Bonne journée.

Bonjour ,

Si le démarreur est OK ,une chose importante à contrôler ,le gros câble de masse entre le
moteur et la carrosserie ,voir son état et si la masse est correcte , pour cela prendre un 
câble de démarrage en le connectant directement sur une partie métallique du moteur en
le reliant directement à la borne moins de la batterie , voir si le démarreur reprend de la
puissance ,la masse est mauvaise , si ça ne change rien la masse est bonne .

PS ci joint la photo du cable de masse chez Bmw .

A voir 

Je vous remerci pour vos explications, je vais faire contrôler tout ça et je reviendrai vers vous pour vous donner le verdict.

tama36 a écrit:Je vous remercie pour vos explications, je vais faire contrôler tout ça et je reviendrai vers vous pour vous donner le verdict.

Salut ,


Pas de souci ,merci de nous tenir informé de la suite .


A suivre 

Bonsoir à tous,
Pouvez vous me dire où se trouve ce fameux gros câble de masse du moteur à la carrosserie sur ce genre de voiture.
Par avance merci et bonne soirée.

tama36 a écrit:Bonsoir à tous,
Pouvez vous me dire où se trouve ce fameux gros câble de masse du moteur à la carrosserie sur ce genre de voiture.
Par avance merci et bonne soirée.

RE bonjour ,

Oui chez Bmw étant assis au volant le gros câble masse moteur est toujours sur
le support moteur droit voir CECI à traduire 

Voila 


Desserrer l'écrou hexagonal (1), débrancher le câble de mise à la masse Installation:
Nettoyez les surfaces de contact pour assurer une connexion à la masse sûre.

Bonjour,
Merci pour l'info.
Bonne journée.

Bonjour à tous,
pouvez vous me dire si le remplacement du démarreur est difficile à faire sur ce genre de véhicule ,combien de temps et si il y a des astuces pour accomplir ce travail.
merci par avance pour vos conseils.
Bon dimanche à tous.

tama36 a écrit:Bonjour à tous,
pouvez vous me dire si le remplacement du démarreur est difficile à faire sur ce genre de véhicule ,combien de temps et si il y a des astuces pour accomplir ce travail.
merci par avance pour vos conseils.
Bon dimanche à tous.

Salut ,

12 41 020 Dépose et repose / remplacement du démarreur (M57, M57TU) su E46

J'ai réussi à trouver le manuel TIS Bmw  ICI en respectant les  Tâches préliminaires nécessaires: ceci en Anglais qu'il faut traduire sur Google .

Voila bon démontage ,bon dimanche 

vérifier le cable positif qui part de la batterie vers le démarreur
as tu fais des travaux sur ton véhicules avant l’apparition du souci ?

bidouapache a écrit:vérifier le cable positif qui part de la batterie vers le démarreur
as tu fais des travaux sur ton véhicules avant l’apparition du souci ?

Salut 

Oui pour le câble + batterie  mais la le démarreur tourne , mais quand même allez
voir du coté du système de sécurité SBK qui en cas choc  sectionne par un système 
pyrotechnique  le câble + batterie  démarreur et alimentation moteur .

A suivre 

Bonjour à tous,
Hier nous avons contrôle le gros câble de masse avec un câble de démarrage relié directement de la batterie au câble de masse sur le support moteur coté droit,et l’amélioration et vraiment minime,mais un petit mieux quand même,il aurait peut être fallu le brancher directement au démarreur mais sans un pont pour soulever la voiture nous n'avions pas accès au démarreur,d’ailleurs je ne sais même pas ou il se trouve si vous avais des info sur sa position par avance merci.
Bonne journée à tous.

Cherche ton demarreur du côté droit, juste au dessus de la boîte à vitesse, exactement entre la boîte et le moteur

Bonjour à tous,
Je vous donne des nouvelles de mon problème et pour tout vous dire c’était bien le démarreur qui fonctionnait mal ,après l'avoir fais changer chez un petit mécano près de chez moi ma voiture redémarre a merveille,coût de la réparation 310€ tout compris.
Encore merci pour tous vos messages de conseil.

tama36 a écrit:Bonjour à tous,
Je vous donne des nouvelles de mon problème et pour tout vous dire c’était bien le démarreur qui fonctionnait mal ,après l'avoir fais changer chez un petit mécano près de chez moi ma voiture redémarre a merveille,coût de la réparation 310€ tout compris.
Encore merci pour tous vos messages de conseil.

Bonjour ,

Ben voila content pour toi ,réparation avec un prix raisonnable .

Merci de nous avoir tenu informer ,ce qui vas nous permettre de classer le sujet
comme résolu .

Bonne route 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus