[ VW golf V Plus 1.9 TDi 105 an 2008 ] ne démarre plus (Résolu )

Bonjour,

J'ai une golf plus, ce matin après petit trajet je m’arrête 2h et pas moyen de redémarrer, je viens donc avec des pinces, elle redémarre et je la laisse tourner 5 min au ralenti. Et elle se recoupe net d'un coup sans que je retouche a quelque chose.

Quand j'essaie de la démarrer la batterie tourne bien on entend le moteur qui essaie de partir mais on a l impression qu'il n'y a pas de gasoil qui arrive ...

Que faudrait il que je regarde en premier ?

Bonjour ,

je reviens aux nouvelles, j'ai ouvert le filtre à gasoil, le filtre n'est pas vraiment sale et il y avait du gasoil dans le compartiment un peu prés jusqu'au filtre. J'ai réussi à redémarrer la voiture en mettant du star pilote et j'ai pu rouler 40 km sans aucun problème.

Ensuite J'ai changé le même jour la batterie qui avait 8 ans et j'ai testé les bougies de préchauffages. 1 bougie ne fonctionnait plus. J'ai donc changé les 4.

Hier soir je me couche , content que la voiture re-fonctionne. Ce matin ma conjointe part pour travailler, je lui démarre la voiture qui démarre au quart de tour :-) elle fait 4 km et cale. Pas moyen de redémarrer... J'ouvre de nouveau le filtre à gasoil qui est toujours au même niveau, je remet du star pilote et la voiture démarre après quelques coups de clé. Je peux revenir chez moi et la voiture roule nickel !!!

Est ce un problème de pompe de gavage ? Est ce un probleme de capteur ? Pourquoi la voiture démarre seulement avec le star pilote et fonctionne plusieurs km après ?

Est ce qu'un problème sur injecteur peu créer ce type de problème ?

Etienne51290

Bonjour,

Je pense à un problème de la pompe de gavage qui n'aurait pas assez de débit via la pompe à injection donc pompe de gavage à contrôler

A suivre ...

Albatros

Merci Albatros pour votre retour

Comment tester la pompe de gavage, car des fois je peux rouler et démarrer plusieurs fois normalement et des fois non?

En farfouillant sur le net, je trouve 2 choses

injecteur défaillant pourrait être en cause ( d'ailleurs en démontant une des 4 bougies de préchauffage j'avais un peu d'huile gasoil dessus alors que les 3 autres étaient sèches et ce n'etait pas celle qui ne fonctionnait pas ...)

joint de capteur de pression rampe defectueux

Est ce que ça vous parait être plausible ?

Suite ...

Oui joint de capteur de pression de rampe défectueux c'est plausible

Par contre je ne sais pas ou se trouve cette pièce

Je viens d'aller démarrer la voiture après 3 heures d’arrêt, elle a démarré nickel, je l'ai laissé au ralenti pendant 3 min et boom calé. Et je n'arrive pas a redémarrer....

Donc il y a certainement une prise d'air par le joint défectueux du capteur de pression rampe pour test avec un vaporisateur eau savonneuse lorsqu'elle démarre asperger à l'endroit du joint cela va faire des bulles donc fuite

A suivre ...

Bon j'ai démonté la pompe de gavage en attendant. Est ce que quand je mets la clé en position préchauffage, cad juste avant de démarrer, est ce que la pompe de gavage doit se mettre en fonctionnement?

Oui à la mise du contact la pompe de gavage est alimenté et doit émettre un bruit genre BZzzzz quelques secondes

Bon la pompe de gavage est HS, quand je mettais le contact avant de la sortir, aucun bruit. Je la sors et teste sur batterie, elle se met a fonctionné. Du coup je la rebranche dans le réservoir et ce coup ci je l 'entend bien, je met le contact plusieurs fois d affilé et d un coup plus de bruit, je la sort de nouveau et même sur batterie plus rien.

Ou acheter la nouvelle pompe ? Dans une casse auto ? ou sur site comme Os...O ? ou chez le concessionnaire (qui va me coûter un bras :-))

je n'ai pas trouvé le 1,9L en Golf V Plus, est ce que ta pompe ressemble à ça ?
https://www.webdealauto.com/fr/pompe-a-carburant/volkswagen-golf-v-plus-5m1-2-0-tdi.31338.458/1.html

non ma pompe ressemble a ça

je voulais changer juste l’intérieur (le moteur) mais bondiou que ça va pas bien a démonter

j'en trouve sur ce site : https://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-volkswagen-golf-v-plus-1-9-tdi-105cv-458-13609-0-gt?facets=%23%7B%23%7B%22k_oth-1794_oth-804_sbxe%22%7D%7D#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4iBMD9KbrBNHmjP3BtVDA9OtgWTq5elnaq35L7NZ49C

Comment trouver les numéros de pièce d'origine sur ma golf plus?

Exemple sur BMW on a ce site https://www.realoem.com/bmw/enUS/select

Et pour Volkswagen ?

Car je trouve plusieurs pompe avec des numéros différents ...

Y'a pas une référence sur ta pompe ?

si : 1K0 919 050 Q

mais les prix vont de 60 euros a 150 euros

https://www.oscaro.com/fr/search?q=1K0%20919%20050%20Q&vid=13609

a votre avis celle ci serait bonne :

https://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-mapco-22898-5056135-458-p#/?vid=13609

avec la référence donnée c'est le premier lien qui correspond ensuite c'est un choix entre les différents fabricants au niveau tarif

A suivre ...

Albatros

Bonjour




Ça doit pouvoir répondre à ta demande. La référence de la pièce n°4 surligné orange, 2ème colonne.

Bonjour, petit message pour vous dire que le problème est résolu.

J'ai changé ma pompe par une Valeo dans les 80 euros et ma voiture fonctionne parfaitement de nouveau (pour l'instant).

Avant d'acheter cette pompe sur internet, j'ai appelé Volkswagen pour avoir le prix d'une pompe en concession : le gars me dit 350 euros. C'est 4 fois plus cher que sur le net.

Un grand merci a tous pour vos réponse

Bonjour,

etienne51290

pour le retour d'information



Albatros

Salut ,


Merci de nous avoir informé de la résolution du problème .


Pour Information  :Je lis :le gars me dit 350 euros. C'est 4 fois plus cher que sur le net. 

Oui mais tout est relatif ,celle que tu as acheté quatre fois moins cher sur
Internet ,feras quatre fois moins de kilométrage ,alors il faut faire la part des 
choses en tirant des conclusions !




Voila 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw