[ Punto 1.7 TD 70 an 1995 ] Coupures de moteur instantanées

Bonjour a tous voici mon probleme:
Mon moteur de coupe et se rallume instantanement ce qui entraine coupure de mon auto radio ainsi que les feux de croisement mais ca ne dure pas plus de 2 secs la voiture continue de rouler comme si rien n'etait passé ( Mon voyant de prechauffage s'allume et s'eteint aussi comme au demarage ) et je vois pas d'ou cela peu provenir. Et depuis ce matin elle broutte quand je roule aussi...
Donc si quelqu'un pouvais m'aider ou me donner 2 voir 3 astuces je suis preneur...
Merci
Ps: je suis un grand novice en mecanique donc je ne risque pas tout comprend d'un coup

personne pour m'aider svp???? :(

Salut
Ton problème me fait penser à une copine à moi qui est concierge, ben elle avait 1kg de clef accroché sur la clef de la voiture et un beau jour ce poids a provoqué une jeu au neiman donc la voiture ce coupé puis elle démarrer un peu comme la tienne .
Combien clefs tu as accroché sur ta clef de contact ?

j'ai 2 clefs plus un boitier de l'anti-demarrage donc en tout 3 clefs + le boiter...

Ben ce n’est pas le poids
Tu peu désactivé ton anti démarrage pour voir si il fonctionne bien ? (j’ai un doute sur les antis démarrages qui prends de l’âge)

non justement je ne peu pas et je ne saurais pas le faire. j'ai bien un ami mecano mais il ne sait pas faire ce genre de truc...

Explique a quoi il ressemble et comment il ce appel ? (Je parle de anti démarrage pas de ton pote mécano lol)

Il s'appel "Texalarm" mon anti-demarrage. A coté du volant j'ai une LED rouge qui clignote. Quand je met la clef dans le neiman, je met le contact et la LED passe au vert et voila je demarre la voiture. mais il est vrai que cet anti-demarrage m'a joue quelques tours rendant ma voiture impossible a démarrer...

Tu sais démonter le cache sous le volant ? je aimerai que tu prends une photo de l’ensemble de faisceau stp puis poste la ici

Ok je vais faire ca au plus vite... Mais les photos seront la demain car j'ai pas d'appareil sous la main... donc si tu a un peu de temps libre demain repasse sur le topic les photos seront la

Pas de problème je suis la le matin âpres midi mais pas le soir, faut que je sort madame un peu

Ca marche ;) les photos seront mises en ligne debut d'apres midi. Merci a toi

Re-Edit: Voila les photos.

Salut
Ben je croix que tu peu viré anti démarrage
J’ai mis les flèches rouges qui indiquent les câbles de ton anti démarrage
Faut que tu débranche les câbles noir (indiqué par la flèche) puis on suite il faut que tu raccorde les câbles d’origine de la voiture par la même couleur (par exemple orange/blanc sur orange/blanc) si tu comprends pas ne le fais pas
Ton boitier anti démarrage ce trouve coté gauche de la pédale de embrayage bien planqué, pour le retrouvé faut suivre le faisceau indiqué par la flèche rouge avec plusieurs câble noir au niveau de la boit de fusible

Salut ben ecoute aujourd'hui je ne peu pas mais demain certainement je m'y atele ;) je te tient au courant demain pour te donner le resultat...

j'allais oublier tu sais combien un garage me prendrais pour m'enlever mon anti demarrage???

michael31880 a écrit:j'allais oublier tu sais combien un garage me prendrais pour m'enlever mon anti demarrage???

Non, mais sans ce presser moi j’ai mis une heure, donc je t laisse tout la journée pour faire le tien lol sinon appel ton pote mécano avec les photos que j’ai mis il va arrivée sans faute (sauf si il possède 2 main gauche alors la c’est foutu)
Pour raccorder les câbles normalement faut faire proprement avec soudure, dans ton ka prends un bon scotch d’électricien, ne prends pas de domino pour raccorder les câbles, avec domino ca va quel que mois puis avec les vibrations le câble casse
La seule chose sur la quel tu dois faire bien gaffe c’est faut raccorder les câbles de origine couleur sur couleur, pour le reste rien de spéciale et ne pas peur tu as que 4 câble a raccorder donc rien de méchant
Aller hop madame ralle faut que je la sort grrrrrrrrrrrrrrrrr