[ BMW E34 524td an 1991 ] Manque de puissance

Exploreur a écrit:je viens de regarder avec ton lien les références qu'il m'a donné : 0 281 001 088 et 0 281 001 089 et il ne les trouve même pas pour la 524TD...Je crois que c'est foutu pour moi ces calculateur qu'il a :s

par contre c'est quoi la pièces n°6 sur ce plan ?


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA51&mospid=47372&btnr=11_0863&hg=11&fg=40

RE

Oui les référence en 0 281 ...... ce sont des référence Bosch qui normalement marquées sur les Boitiers Bosch !!

A bientôt

Exploreur a écrit:Voici la photo de son calculateur :

https://2img.net/r/ihimizer/img716/8716/calculateur.jpg

Compare avec les Réf en 0 281 sur tes boîtiers , par ce que moi les Réf
que je t'ai donné sont les Réf. Bmw ,mais de toute façon je le sais les Boitiers
de 324.TD ne vont sur les 524TD ( il y a un une difficulté )
au niveau du détrompeur des grosses prises) !!!

@+

ah...crotte de bique alors :D

Par contre sur mon model je n'ai pas cette vanne ^^

En tous cas merci pour toutes les précisions que tu m'as apporté

salut , dépose la sonde n°22 ,nettoie la avec un dégraissant pour frein et repose la .

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA51&mospid=47372&btnr=11_0863&hg=11&fg=40

oki, je fais cela demain matin....cette sonde pour moi se trouve(façon j'en ai qu'une lol) sous la pièce 1 du plan.

Exploreur a écrit:oki, je fais cela demain matin....cette sonde pour moi se trouve(façon j'en ai qu'une lol) sous la pièce 1 du plan.

@+

ben oui, j'ai bien compris quelle pièce c'était, mais j'en ai qu'une seule et elle se trouve dessous le bloc ou il y a de marqué : Turbo diesel ^^

A la limite si j'avais la pièce N°6 la sonde serait de son côté droit ;)

Vaut mieux une petite photo pour vous montrer ;) :

https://2img.net/r/ihimizer/img59/4567/sondep.jpg


PS lien pour mettre et importer une photo sur le Forum

https://www.techniconnexion.com/fonctionnement-et-evolutions-du-forum--charte-f8/mettre-des-photos-sur-le-forum-t4332.htm

Exploreur a écrit:Vaut mieux une petite photo pour vous montrer ;) :

https://2img.net/r/ihimizer/img59/4567/sondep.jpg

Ecoute

A mon avis "te prend pas la tête avec cette sonde" ,car je suis d'accord avec
ton "Garagiste" ton soucis viens d'un des 2 boîtiers DDE !!!

@+

bien chef lol...Bon je vais chercher d'occas déjà le boitier 25 broches ;) mais je vais quand même vérifier avec un testeur la valeur ohmique de la sonde ;)

Exploreur a écrit:bien chef lol...Bon je vais chercher d'occas déjà le boitier 25 broches ;) mais je vais quand même vérifier avec un testeur la valeur ohmique de la sonde ;)

Oui la n°7:

Tu la dépose tu lui fait faire ( un passage 15m/n dans le Frigo )
et tu mesure environ 2500 ohms à 2800 ohms ce sont des approximative
de contrôle c'est pour voir si elle fonctionne ,ensuite tu la met avec de l'eau
dans une casserole et fait chauffer à 80° tu mesure environ 350 à 400 /ohms !



35= n°7 : Sonde de température de l'eau M12X1,5 : 13622242184 $37.35

merci de ce schéma...je vais pas chercher longtemps la sonde au moins ;)

Exploreur a écrit:merci de ce schéma...je vais pas chercher longtemps la sonde au moins ;)

RE

Pour les "Boitiers" tu vas trouver d'écrit dessus T2 T3 T4 T7 en fait c'est les évolutions
mais ci ça ne correspond pas au tient c'est pas grave ci tu trouve un T7 c'est Top !!

@+

alors les boitiers de la personne sont bon, puisque il y a de marqué T7 à la fin :S

Exploreur a écrit:alors les boitiers de la personne sont bon, puisque il y a de marqué T7 à la fin :S

Non T7 ça n'identifie pas le boîtier à un "Modèle",c'est son évolution !!
ci joint dessous les affectations et on vois bien que ces "boîtiers" ne vont
que sur des 324TD;

@+




La pièce 13612244124 (Boîtier DDE débit programmé) a été trouvée sur les véhicules suivants:

E30: Détails sur E30
E30 324td 4 portes, Europe
E30 324td Touring, Europe


La pièce 13612243619 (Boîtier DDE début inj. programmé) a été trouvée sur les véhicules suivants:

E30: Détails sur E30
E30 324td 4 portes, Europe
E30 324td Touring, Europe

ok...bon je vais sur ma titine là pour voir un peu tout cela(boitier et sonde) et je reviendrais poster les résultats ici ;)

Donc voici les résultats :

Test sonde N°35 :
Valeur ohmique à froid : environs 3000 ohm
Valeur ohmique à chaud : environs 266 ohm


Test sonde N°22 :
Valeur ohmique à froid : environs 2700 ohm
Valeur ohmique à chaud : environs 1150 ohm


Note : N'ayant pas les outils adéquate, valeur relevées directement sur la sonde sur le moteur à froid et à chaud après avoir bien roulé.


Voici aussi quelques photos de mon moteur :

boitier 25 broches : https://2img.net/r/ihimizer/img179/2456/dsc00305i.jpg
boitier 25 broches : https://2img.net/r/ihimizer/img245/2753/dsc00306h.jpg

Vous remarquerez que ce boitier à déjà était changé car dessus il y a le marquage des casses(je n'étais pas au courant ^^)


boitier 35 broches : https://2img.net/r/ihimizer/img510/3913/dsc00307j.jpg


Moteur : https://2img.net/r/ihimizer/img87/709/dsc00308d.jpg
Moteur : https://2img.net/r/ihimizer/img690/6588/dsc00309i.jpg
Moteur : https://2img.net/r/ihimizer/img411/8922/dsc00310zs.jpg


Vala...vala...:D

Très bon travail fait avec méthode !!


Tout au long de ma carrière je n'ai pas arrêté de de dire
que ci l'on veux progresser "en mécanique" ,il faut travailler
avec méthode !

Et l'a aujourd'hui je suis admiratif de voir comment ,tu maîtrise
est met en pratique les conseils que nous te donnons !!

Ceci dis les valeurs que tu à relevé prouvent que les deux sondes son Ok
la plus importante étant la n° 35 .

pas mal pour un débutant !

Merci

Par contre ce que je trouve bizzare c'est la référence Bosch du boitier 25 broches qui ne se suit pas vraiment avec l'autre calculateur ^^...mais bon, va falloir que je trouve un bon calculateur 25 broches qui fonctionne pour faire l'essai sur ma voiture

C'est pas gagné, car les 524TD ne court pas les rues

Exploreur a écrit:Merci

Par contre ce que je trouve bizzare c'est la référence Bosch du boitier 25 broches qui ne se suit pas vraiment avec l'autre calculateur ^^...mais bon, va falloir que je trouve un bon calculateur 25 broches qui fonctionne pour faire l'essai sur ma voiture

C'est pas gagné, car les 524TD ne court pas les rues

RE

Oui sur ce "boîtier 25 broches ça sent l'embrouille effectivement !!

Bonne chance dans tes recherches .

@+

Bon, j'ai peut-être trouvé 2 calculateurs de 524TD de 1990...je vais bientôt prendre RDV avec la personne pour essayer avant l'achat le 25 broches....


Par contre si le calculateur est bon, la voiture aura une différence notable ? Comment être sur qu'il fonctionne bien ?


++

Exploreur

Exploreur a écrit:Bon, j'ai peut-être trouvé 2 calculateurs de 524TD de 1990...je vais binetôt prendre RDV avec la personne pou essayer avant l'achat le 25 broches....


Par contre si le calculateur est bon, la voiture aura une différence notable ? Comment être sur qu'il fonctionne bien ?


++

Exploreur

Salut

Et bien tu vas t'en rendre compte tout de suite ,tout doit retrouver
de suite la "pleine Puissance", ou cas ou ça ne marche pas tu essais
le 35 broches ,(il y à u quelques cas ) !!

à bientôt

oki merci de l'info

Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle(pour moi ^^)....



Commençons par la bonne ^^ :

Le calculateur 25 broches de référence Bosch : 0 281 001 122 que l'on voit sur la photo que j'ai posté se monte bien sur les BMW 524TD


La mauvaise nouvelle ^^ : Et que ce fameux calculateur se monte sur des BMW524TD avec catalyseur et moi je n'en ai pas (et oui c'est pas de bol pour moi ) ...


Donc voici (après discutions avec mon garagiste ce soir) les références Bosch des calculateurs qui se monte les BMW524TD comme la mienne :


35 Broches : 0 281 001 077
25 Broches : 0 281 001 078


Vala....c'est pour information dans le cas où des personnes comme moi on le même problème


++

Exploreur

Salut !

Ci dessous site Bmw - Etk pièces bmw à visiter !
http://bmwfans.info/original/ ou ci dessous:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HA51&mospid=47372

Par contre je peu déjà te dire que le boîtier "35 Broches "débit" n'ai pas concerné",
information que j'ai u cet après midi par un ami Diéséliste connaisseur en Bm
ci c'était le 35 broches la voiture ne démarrerait pas !

Par contre j'ai une autre "Info",vérifier la soupape "électrique"de suralimentation
peu être défectueuse ????
@+

PS ça serait pas mal ci tu pouvais me donner par Mp les 7 deniers chiffres et lettre
du n° de série de ta 524.TD pour bien identifier les pièces !!