[ BMW E39 525 TDS an 1997 ] Plus de puissance régime bloquer a 3000/tr

Bonjours a vous tous.

Je vous explique un peu. je viens de changer la Pompe a injection suite a un diag de chez BMW. le vehicule ne démarait plus. Suite a cela énormément de peine a la mettre en route. mais un beau jours miracle le 6 cylindre ce met en route. mais c'est la que les ennuis on commençer

Nouveau Pb bloquage régime moteur a 3000 tr/min comme si elle réguler + fumé bleu/blanche Odeur de gazoil dans la fumé

- Voyant DDe allumé ==> cause injecteur pilote hs . je change la bête par son petit frère non jumeaux (modelle d'origine cosse marron) montage cosse blanche en fesant sauter le détrompeur.

et hop un PB de - . Mais malheuresement toujours le Pb de départ

- Control Vanne EGR + netoyage + shunt avec une belle petite pièces De 5 centimes ( la preuve que la petite monnaie es utile ) mdr ... Mais non toujours pas mieux

- Control capteur de suralim + changement durite entre la pipe et le capteur ( tension 2,5v a environ 3000 tr ) donc petit essai avec le conpresseur+ réguleur ==> capteur ok a 5v

Mais se petit test ma mit un doute sur la pression sortie turbo

- Pose d'un mano 0,4 bar a 3000 tr dans le doute changement du turbo Idem apres

- changement de filtre a gazoil

- actuateur changer 2 fois dans le doute aussi

et j'en passe des petite chose que j'ai fait dessu .. donc la je dit help me please

a plus tard

doublon, je met a la corbeille
https://www.techniconnexion.com/moteur-bmw-et-mini-f76/bmw-e39-525-tds-de-97-regime-moteur-bloquer-a-3000-tr-min-t20610.htm