[ bmw e34 525 tds an 1996 ] cafouille entre 1000 et 2500 tours (doublon)

Bonjour à tous,

J'ai changé la pompe à injection (pompe oméga ve 515r) – calage de la pompe est ok – le réglage ralenti actuateur est ok – essai correcteur d’avance ok – changement injecteur principal à levée d’aiguille – la voiture démarre au quart de tour et tient le ralenti, problème au moment de la conduite : donne des à coups brusques – à l’arrêt lorsque je donne des accélérations elle a des ratés – Je n'arrive pas à trouver d'ou provient ce problème - qu’en pensez-vous ? merci d'avance à tous ceux qui peuvent me guider

doublon