(FORD clipper break essence de 1997),probléme d'alimention pompe a essence

Bonjour,à tous et merci d'avance à ceux qui pourront m'aider dans mes recherches ...
Voilà, je suis " l' heureux " possesseur d'une ford escort clipper break 16 v injection ,68000kms d'origine de 97 qui vient de me laisser comme une grosse m... sur le bas coté de la route ,suite à plus rien sous le pied en accélération, ma ford a calé ! impossible a re démarrer ,ramenée a mon domicile à la barre , j'ai démonté et testé pas mal de chose , j'ai constaté que la pompe à essence ne fesait plus le pti bruit au contact ,apres avoir tiré un fil du disjoncteur à un plus ,la pompe tourne et l'essence passe bien par la rampe d'injection mais ne fait que passer ,donc que tchi ,elle ne veut rien savoir ,les fusibles sont ok ,les relais aussi (je les ai tous changé) ^^ je pense a la platine probleme bien connu :(

tu es toujours concerné par la charte,donc les titres merci de corriger
Exemple de titre de sujets :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Salut
essaye de faire les même vérifications
https://www.techniconnexion.com/t10162-escort-clipper-16-16v-an-95-ne-demarre-plus-resolu

Bonsoir Sacha,dsl pour le titre je corrige comment ?

dans le 1er post clic sur ce bouton en suite tu corrige

bonjour à tous, voilà j'ai résolu le problème (pour ceux qui verrons ce post ).
j'ai laissé débranché la batterie toute la nuit,puis j'ai vérifié tous les branchements et fiches moteur ,je les ai passé a la souflette en bombe pour clavier d'ordinateur et pulvérisé d'un produit spécial contacts ,j'ai donc laissé sécher jusqu'à ya dix minutes et là miracle elle tourne nickel ,j'ai meme récupéré le bon fonctionnement de la climatisation (pas un lux dans ma région lol) MERCI ENCORE !!! a toi Sacha ,tourist et tous les autres :) bonne route