[ Ford Fiesta 1.1 ess. an 1984 ] Problème fuite LDR - nom de pièce

Bonjour,

Ma Ford Fiesta 1.1 ess. an 1984 a une fuite de liquide de refroidissement.

Le moteur a commencé à chauffer etc. Du coup, elle est au repos. Bon, il fait beau, donc elle n'est pas malheureuse

J'ai versé un peu d'eau dans le réservoir pour voir où ça fuyait.

Alors j'ai trouvé la fuite et c'est pas beau ! Le tuyau qui lie le réservoir de LDR au moteur à un gros trou à l'endroit où le tuyau joint le moteur, complètement pourri par la corrosion. De ce côté là, c'est caché et il faudrait être dessous pour voir exactement l'ampleur des dégâts.

Je me demande comment s'appelle ce tuyau ? Savez-vous ce qui fait qu'il pourrisse comme ça? Bon je sais elle a quand même 30 ans et depuis 5 ans elle ne roule que très peu. De plus le tuyau n'est pas vraiment à l'air, donc des conditions humides.

Merci pour vos réponses.

Edit : c'est ça qu'on appelle la durite du radiateur ? Je crois que Oui. Quelqu'un peut-il confirmer svp ?
Edit 2 : pour être plus précis c'est à la jonction avec le collier

C'est une durite qui fait un mètre environ, qui part du réservoir de liquide de refroidissement et qui passe dans la partie inférieure.
Quelle est son nom : durite du vase d'expansion ? Durite inférieure ?

Merci pour votre aide.

Il semble que ce soit bien la durite du vase d'expansion.

Or, pour ce modèle, il n'y a plus cette pièce chez Ford, Oscaro, etc.)...

J'ai vu qu'on pouvait acheter de la durite au mètre.

Je n'ai jamais eu de tels tuyaux en mains : est-ce qu'on peut lui faire prendre une forme semblable à l'originale ?

Bonsoir,
Mets une photo pour être sur. Sinon après le remplacement de ta durite profite pour faire une vidange complète de ton circuit de refroidissement, et de pas oublier de purger.

C'est la durite même qui a est percé ? D'après ta description, c'est près de la fin de celle ci.

Si la distance entre sa fin et ton trou est pas trop éloigné, tu peux tenter une chose, tu coupes (Couteau, cutter, belle mère (Si elle est assez hargneuse  )) la durite juste après ton trou et normalement ces durites sont assez souples et assez longue pour etre remise en place, elle sera legerement plus tendu mais c'est jouable.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Donc, c'est bien la durite du vase d'expansion. Je suis passé chez le garagiste du coin.
Elle est pourrie à l'autre extrémité. Il vaut mieux la changer.
Sauf que pour l'instant je n'ai trouvé personne qui veuille bien me faire une durite à partir de durite au mètre...

Je poursuis mes recherches.